Chrysler TC by Maserati - американо-итальянский спортивный автомобиль, выпущенный в 1989-1991 гг. в количестве 7300 единиц. Договор о его создании компании Chrysler и Maserati подписали в 1984 г. по инициативе президента Chrysler Ли Якокки, который хорошо знал владельца Maserati Алехандро де Томазо с того времени, когда они оба ещё работали на Ford. Chrysler TC by Maserati был представлен в 1986 г. на автосалоне в Лос-Анджелесе, но из-за технических проблем реализация проекта затянулась до 1989 г. За этот период Cadillac успел запустить в производство свой двухместный кабриолет Allante с кузовом от Pininfarina, но Chrysler не считал его своим конкурентом, поскольку это была машина более высокого класса, чем TC by Maserati.

Для Chrysler TC была подготовлена специальная платформа Q-body с колёсной базой 2370 мм - укороченная версия переднеприводной платформы K-body от Chrysler LeBaron. Базовая версия оснащалась 2.2-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем Turbo II мощностью 160 л.с. в комплекте с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач A413. В 1990 г. он был заменён 3-литровым атмосферным мотором Mitsubishi V6 мощностью 141 л.с. с 4-ступенчатой автоматической трансмиссией A604. На 501 экземпляр Chrysler TC by Maserati был установлен специальный 16-клапанный вариант 2.2-литрового 4-цилиндрового двигателя мощностью 200 л.с., разработанный Maserati. Компоненты для этой модификации поставлялись со всего мира: блок цилиндров отливался британской фирмой Cosworth, поршни - немецкой Mahle, распределительные валы - американской Crane Cams, турбонаддув с интеркулером - японской IHI. Автомобиль также имел 5-ступенчатую механическую коробку передач от Getrag, амортизационные стойки от Fichtel and Sachs, антиблокировочную тормозную систему от Teves и легкосплавные колёса от Fondmetal.

Двухместный кузов Chrysler TC, спроектированный компанией Maserati и изготовленный в Милане её дочерним предприятием Innocenti, комплектовался открывающимся вручную мягким верхом и съёмной жёсткой крышей с круглыми окнами в задних стойках. В 1989 г. были доступны только три варианта окраски кузова (жёлтый, красный и "каберне") и два цвета кожаной отделки салона ("имбирь" и "бордо"). В 1990 г. к ним добавились чёрный и белый цвета экстерьера и чёрный салон. В стандартное оборудование входили AM/FM кассетный стереомагнитофон Infinity с 10-ю динамиками и опционным проигрывателем компакт-дисков, электрические стеклоподъёмники, электроприводы сидений и дверных замков, подогрев заднего стекла, подсветка салона и дверных порогов, регулируемый руль и круиз-контроль.