Chrysler D'Elegance (1953) |
Chrysler D'Elegance - продолжение серии концептов, построенных в ателье Ghia для корпорации Chrysler в первой половине 50-х гг. Стилистически он был преемником купе Chrysler K-310 1951 г., но был двухместным, с небольшой полкой для багажа за сиденьями, и отличался красивой наклонной крышей типа фастбэк и сильно выраженной линией задних крыльев. Утопленные одинарные фары, вертикальная решётка радиатора с клетчатой структурой, встроенный в кузов хромированный передний бампер с круглой деталью по центру (очевидно, позаимствованной у переднеприводного Cord L-29), вынесенные на края задних крыльев фары-прицелы и металлический чехол на багажнике (под ним находилось настоящее запасное колесо) выдавали участие в проекте Вирджила Экснера. Однако в профиль машина имела сходство с серийной моделью Volkswagen Karmann-Ghia, потому что оба купе спроектировал дизайнер Ghia Джованни Савонуцци.
Chrysler D'Elegance был построен в 1952 г. в единственном экземпляре и дебютировал в октябре на Парижском автосалоне. Изначально он был основан на шасси Chrysler New Yorker с укороченной 115-дюймовой колёсной базой. В 1954 г. этот автомобиль был оснащён новым 5.8-литровым двигателем Firepower V8 354 мощностью 280 л.с., автоматической коробкой передач, 12-вольтовым электрооборудованием, электрическими стеклоподъёмниками, усилителем руля и дисковыми тормозами Ausco-Lambert. В таком виде он сохранился до наших дней и в 2011 г. на аукционе RM Monterey был продан за $946000.
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Chrysler D'Elegance |
Годы выпуска | 1953 |
Страна | США |
Производитель | Chrysler Corporation |
Произведено | 1 |
Категория | Концепты |
Дизайн | Ghia |
Тип кузова | Двухместное купе |
Технические данные | |
Конструкция | Лестничная рама |
Тип двигателя | V8 |
Объём двигателя | 5801 см3 |
Расположение двигателя | Продольно спереди |
Система питания | 4-камерный карбюратор |
Тип ГРМ | OHV |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий цикл | Четырёхтактный |
Топливная категория | Бензиновые |
Максимальная мощность | 280 л.с. |
Трансмиссия | 3-ступенчатая автоматическая TorqueFlite |
Привод | Задний |
Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
Задняя подвеска | Зависимая на рессорах |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Дисковые |
Колёсная база | 2921 мм |
Кузовное ателье: Ghia |