Автомобили марки Lloyd никогда не относились к микрокарам, но по цене, качеству и оснащению они не дотягивали до уровня полноценных автомобилей вроде Volkswagen Beetle. Тем не менее, поздние модели Lloyd 600 и Alexander были гораздо лучше, чем их предшественники, сделанные из дерева, фанеры и кожзаменителя. Запущенный в производство в 1955 г., Lloyd 600 получил полностью стальной кузов с небольшими хвостовыми плавниками и гнутым задним стеклом. Компания ещё не имела собственных штампов, поэтому все панели изготавливались на фабриках Allgaier и Karmann и поставлялись в Бремен, где их прикрепляли болтами к стальной раме. Названия модификаций были следующими: LP 600 (2-дверный седан), LC 600 (2-дверный кабрио-седан), LK 600 (3-дверный фургон) и LS 600 (3-дверный универсал). Все они базировались на переднеприводном шасси с колёсной базой 2000 мм. Рядный 2-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения объёмом 596 см3 и мощностью 19 л.с. был уже не двух-, а четырёхтактным. С ним максимальная скорость составила 100 км/ч, но для её достижения требовалось 60 с.

В 1957 г. у Lloyd 600 появилась "роскошная" версия под названием Alexander. Она имела полностью синхронизированную 4-ступенчатую механическую коробку передач вместо обычной 3-ступенчатой, наружную крышку багажника и опускающиеся боковые стёкла вместо раздвижных форточек. В такой комплектации были доступны только два кузова: 2-дверный седан и универсал. Для них также предлагалась "высокопроизводительная" модификация Alexander TS, ориентированная на американский рынок. Эти машины оснащались 0.6-литровым двигателем мощностью 25 л.с. и переделанной задней подвеской на продольных рычагах и пружинах, а также омывателем лобового стекла. Внешне они отличались сетчатой решёткой радиатора овальной формы. При цене от 4060 DM Lloyd Alexander стоил дороже, чем Volkswagen Beetle, поэтому продавался он хуже, чем более дешёвый (3680 DM) Lloyd 600. Всего с 1955 по 1961 гг. было выпущено 176524 экземпляра обеих моделей. В это число вошли два прототипа с кузовом купе от Michelotti (1958) и Frua (1959).