Всего на сайте моделей 3430   модификаций  9148

Lerini Armaretta (1985-1988)

Модификации:
  1. Lerini Armaretta Coupe (1985-1988)
Рейтинг (4) Всего 2      Оценить



Lerini Armaretta Coupe (1985-1988)

В большинстве своём американские неоклассические автомобили 70-80-х гг. напоминали Mercedes-Benz 500/540K, Duesenberg J и другие культовые модели довоенной эры. Но Armaretta была не такой. Она имела каплевидные крылья и похожий на крышку гроба треугольный капот с горизонтальными жалюзи на боковинах, как у Cord 810/812, а также вертикальные прямоугольные фары от Ford Granada и покатый багажник в стиле Cadillac Seville. Сделанный из стеклопластика кузов был доступен в трёх вариантах: купе, кабриолет и 4-дверный седан. Он устанавливался на платформу Chevrolet Monte Carlo с удлинённой до 129” колёсной базой и некоторыми запчастями от Ford Pinto. Сборка и внутренняя отделка осуществлялись вручную, поэтому стоила Armaretta от $50000 до $70000. С 1985 по 1988 гг. фирмы Lerini Coach Corporation из Резеды (Калифорния) и Scottsdale Custom Coach из Скоттсдэйла (Аризона) построили всего 29 таких машин.

Характеристики
 Модификация Lerini Armaretta Coupe
 Годы выпуска 1985-1988
 Страна США
 Производитель Lerini Coach Corporation
 Категория Неоклассика
 Цена 50000 $
 Тип кузова Купе 2+2
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5733 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 4-камерный карбюратор
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.5:1
 Максимальная мощность 165 л.с. при 3800 об/мин
 Максимальный крутящий момент 366 Нм при 2400 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая автоматическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Вес 1800 кг
 Колёсная база 2946 мм
 Максимальная скорость 185 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 12.5 с
Комментарии (0)