Всего на сайте моделей 3445   модификаций  9397

Autech Stelvio (1989-1991)

Модификации:
  1. Autech Stelvio AZ-1 (1989-1991)
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Autech Stelvio AZ-1 (1989-1991)

Фирма Autech была создана в 1986 г. на базе отдела Nissan Motorsports & Customizing, чтобы стать придворным тюнинг-ателье компании Nissan. Чтобы публика запомнила новый бренд, японцы не пожалели денег на разработку дизайнерского спортивного автомобиля для производства ограниченной серией. В качестве партнёра в 1987 г. выбрали итальянскую студию Zagato, на которую были возложены все работы над экстерьером и интерьером и ручная сборка машины, в то время как сотрудники Autech отвечали за двигатель и ходовую часть. Основой для первого проекта Autech послужил 2-дверный хардтоп Nissan Leopard в кузове F31. От него взяли заднеприводную платформу с независимой передней и задней подвеской и дисковыми тормозами на всех колёсах, а также 3-литровый 24-клапанный двигатель V6 VG30DET с турбонаддувом Garrett T3 и 4-ступенчатую автоматическую коробку передач. В результате модификации мощность силового агрегата увеличили с 255 до 280 л.с., то есть до максимума, предусмотренного т.н. «джентльменским соглашением» японских автопроизводителей. На самом же деле мотор развивал свыше 300 л.с. и разгонял машину до 245 км/ч.

Дизайнеры Zagato всегда славились своими необычными идеями, но в случае с Autech Stelvio они превзошли сами себя. Используя новейшие компьютерные технологии, они построили клиновидное купе с посадочной формулой 2+2, перегруженное довольно спорными стилистическими решениями. Растопыренные передние крылья со встроенными зеркалами заднего вида, выпуклый посередине капот с решёткой радиатора в виде перевёрнутой улыбки, высокий багажник с боковыми вентиляционными вырезами и асимметричные колёсные диски с воздухозаборниками NACA – каждая из этих вещей поднимала Autech Zagato Stelvio AZ1 на позицию выше в рейтинге самых уродливых автомобилей в мире. При этом стоила такая машина 18 млн йен, что в три раза выше, чем заводской Nissan Skyline GT-R. Неудивительно, что вместо запланированных 200 экземпляров (не считая трёх прототипов) с 1989 по 1991 гг. компания смогла продать только 104 единицы. В 1991 г. за ними последовала ещё пара десятков купе Autech Gavia, выполненных в менее экзотическом стиле.

Характеристики
 Модификация Autech Stelvio AZ-1
 Годы выпуска 1989-1991
 Страна Япония
 Производитель Nissan Motor Company
 Произведено 104
 Категория Спортивные
 Дизайн Zagato
 Тип кузова Купе 2+2
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V6
 Объём двигателя 2960 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув 2 турбонаддува Garrett T3
 Степень сжатия 8.5:1
 Максимальная мощность 280 л.с. при 6000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 402 Нм при 2800 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая Jatco
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 16"
 Вес 1560 кг
 Колёсная база 2615 мм
 Длина 4370 мм
 Ширина 1800 мм
 Высота 1345 мм
 Максимальная скорость 245 км/ч

Кузовное ателье: Zagato

Комментарии (0)