Всего на сайте моделей 3425   модификаций  9104

Spyros Panopoulos Chaos (2021-н.в.)

Модификации:
  1. Spyros Panopoulos Chaos (2021-н.в.)
Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Spyros Panopoulos Chaos (2021-н.в.)

Spyros Panopoulos Chaos – греческий «ультракар» с бензиновым двигателем, потенциально способный превзойти рекорды мощности, скорости и динамики, установленные электрическими гиперкарами Aspark Owl и Rimac C_Two. Основатель фирмы Spyros Panopoulos Automotive – греческий инженер, дизайнер и гонщик Спирос Панопулос, который занимается 3D-моделированием и производством уникальных запчастей для болидов Формулы-1, дрэгстеров и гоночных мотоциклов. В 2019 г. он решил попробовать свои силы в проектировании и выпуске собственной модели, чтобы реализовать в ней свои лучшие идеи. Первый тизер инновационного «ультракара» Spyros Panopoulos Chaos был опубликован в марте 2020 г., а в ноябре 2021 г. фирма показала снимки прототипа и раскрыла технические подробности. В планах Панопулоса построить всего 20 экземпляров этой машины и продать их эксклюзивно через Sotheby’s.

78% запчастей Spyros Panopoulos Chaos изготовлены из углеволокна, титана и кевлара по технологии Anadiaplasi, позволяющей исключить из конструкции лишнюю массу, сохранив силовую структуру. Монокок сделан из самого прочного в мире искусственного волокна под названием Zylon, кузов – из углепластика, крыша – из металлического стекла SAM2X5-630, подвеска на двойных поперечных рычагах – из титана и магния. Основные компоненты силового агрегата (блок цилиндров, поршни, шатуны, нагнетатели) и титановые колёсные диски напечатаны на 3D-принтере. Продвинутый передний сплиттер каскадного типа, треугольный нос в стиле Формулы-1, кольцевые крылья, канард, каналы Вентури в днище и задний диффузор с вертикальными плавниками обеспечивают оптимальное соотношение аэродинамики и прижимной силы. В салоне автомобиля – футуристический штурвал со встроенным тачскрином панели приборов, мультимедийный сенсорный экран со стороны пассажира, проекционный дисплей, сверхлёгкие анатомические сиденья и отделка из углеволокна и алькантары. В комплектацию включены сканер отпечатков пальцев, внутренние камеры для распознавания выражения лица и настроения водителя, управление голосом и жестами и сеть 5G.

В базовой модификации под названием Earth Version автомобиль оснащён 4-литровым 40-клапанным двигателем V10 90° с алюминиевым блоком, титановыми распредвалами, поршнями и шатунами, сухим картером и двумя нагнетателями, раскручивающимся до 11000 об/мин. Клапаны и выпускная система сделаны из жаропрочного сплава Инконель, тормоза – из карбона и керамики, диаметром 422 мм спереди и 416 мм сзади, с 6-поршневыми суппортами из магниевого сплава. В стандартной комплектации – 8-ступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением, полный привод и электромеханическое рулевое управление. Масса Earth Version составляет 1388 кг, максимальная мощность – 2049 л.с., крутящий момент – 1389 Нм, разгон до 100 км/ч –менее 1,9 с, с 100 до 200 км/ч – менее 2,7, со 160 до 241 км/ч – менее 2,3 с, с 0 до 300 км/ч – 7,9 с, четверть мили – 8,1 с. Базовая цена автомобиля – €5.5 млн.

На более продвинутой модификации Zero Gravity мотор V10 имеет напечатанный на 3D-принтере магниевый блок цилиндров, магниевый коленвал, керамические поршни и углепластиковые шатуны, с отсечкой при 11800-12200 об/мин. Также в оснащение входит выхлопная система из полиимидного углеволокна Nasa AFRPE-4 и увеличенные карбон-керамические тормоза диаметром 452 мм спереди и 426 мм сзади. Масса Zero Gravity составляет 1272 кг, максимальная мощность – 3065 л.с., крутящий момент – 1983 Нм, разгон до 100 км/ч – менее 1,55 c, со 100 до 200 км/ч – менее 1,7 с, со 160 до 241 км/ч – менее 1,4 с, с 0 до 300 км/ч – менее 7,1 с, четверть мили – не более 7,5 с. Стоимость автомобиля – €12.4 млн.

Характеристики
 Модификация Spyros Panopoulos Chaos
 Годы выпуска 2021-н.в.
 Страна Греция
 Производитель Spyros Panopoulos Automotive
 Произведено 20
 Категория Суперкары
 Цена 12400000 €
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Монокок
 Тип двигателя V10
 Объём двигателя 4000 см3
 Расположение двигателя Продольно по центру
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув 2 нагнетателя
 Максимальная мощность 3065 л.с.
 Максимальный крутящий момент 1983 Нм
 Трансмиссия 8-ступенчатая автоматизированная
 Привод Полный
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Вес 1272 кг
 Колёсная база 2854 мм
 Длина 5053 мм
 Ширина 2068 мм
 Высота 1121 мм
 Максимальная скорость 500 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 1.5 с
Комментарии (0)