Всего на сайте моделей 3430   модификаций  9204

Toyota Corsa (1986-1990)

Модификации:
  1. Toyota Corsa Retra GP Turbo (1986-1990)
Ссылки
Марка: Toyota
Предыдущая модель: Toyota Corsa
Следующая модель: Toyota Corsa
Родственные модели: Toyota Tercel
Рейтинг (3) Всего 2      Оценить



Toyota Corsa Retra GP Turbo (1986-1990)

С 1978 по 1999 гг. ценовую нишу между моделями Corolla и Starlet занимал субкомпактный переднеприводный автомобиль, известный в США как Toyota Tercel, а в Японии – как Toyota Corsa или Toyota Corolla II. В третьем поколении (1986-1990) он немного вырос в размерах и получил поперечно смортированный двигатель с коробкой передач с левой стороны (ранее мотор устанавливался продольно). На выбор предлагались 1.3-литровый (67 л.с.) или 1.5-литровый (78 л.с.) 12-клапанный рядный 4-цилиндровый двигатель SOHC в комплекте с 4/5-ступенчатой механической или 3/4-ступенчатой автоматической трансмиссией. В Японии также была доступна 1.5-литровая турбодизельная модификация. Модель выпускалась в трёх типах кузова: 2-дверный седан, 3-дверный хэтчбэк и 5-дверный хэтчбэк. У 3-дверного хэтчбэка была специальная версия Retra (от retractable – «убирающийся») со всплывающими фарами. Топовая комплектация Toyota Corsa/Tercel называлась GP Turbo (EL31). Она оснащалась 1.5-литровым 12-клапанным двигателем с турбонаддувом и интеркулером, мощностью 115 л.с., полностью независимой подвеской на стойках Макферсона со стабилизатором поперечной устойчивости спереди и поворотной балкой сзади, дисковыми тормозами на всех колёсах (передними – вентилируемыми) и 14-дюймовыми легкосплавными дисками. В список опций входили усилитель руля, электрические стеклоподъёмники, электропривод зеркал, центральный замок и климат-контроль.

Характеристики
 Модификация Toyota Corsa Retra GP Turbo
 Годы выпуска 1986-1990
 Страна Япония
 Производитель Toyota Motor Corporation
 Категория Компактные (B)
 Тип кузова Трёхдверный хэтчбэк
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1456 см3
 Расположение двигателя Поперечно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ SOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Турбонаддув
 Степень сжатия 8.0:1
 Максимальная мощность 115 л.с. при 5600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 172 Нм при 3200 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Передний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 14"
 Вес 850 кг
 Колёсная база 2380 мм
 Длина 3865 мм
 Ширина 1625 мм
 Высота 1370 мм
Комментарии (0)