Studebaker Lark Wagonaire был наименее радикальным из трёх концептов Брукса Стивенса, разработанных в 1962 г. Он предвещал дизайн моделей 1964 г., с их решёткой радиатора в форме перевёрнутой трапеции и утопленными сдвоенными фарами. Чтобы сэкономить деньги, Стивенс унифицировал передний и задний бамперы и двери, которые были сделаны симметричными и взаимозаменяемыми по диагонали. Часть крыши над багажным отсеком у машины раздвигалась, как у серийного универсала Studebaker Lark Wagonaire 1963 г. - эту идею Стивенс впервые применил на автомобиле Scimitar 1959 г. Салон был просторным и хорошо остеклённым, с подсветкой, включающейся при открытых дверях.