Chevrolet Camaro (1998-2002)
В 1998 г. Chevrolet провела лёгкий рестайлинг четвёртого поколения модели Camaro, увеличив передний воздухозаборник и заменив отдельно стоящие сдвоенные прямоугольные фары обтекаемыми блок-фарами продолговатой формы. Более существенные изменения произошли под капотом. На Camaro Z28 был установлен полностью новый алюминиевый двигатель V8 LS1 от Corvette C5, объёмом 5665 см3 и мощностью 305 л.с., в паре с 6-ступенчатой механической или 4-ступенчатой механической коробкой передач. В модификации SS, разработанной фирмой SLP (Street Legal Performance), но строившейся на заводе, он развивал 320 л.с. В этом пакете Chevrolet Camaro Z28 также имела воздухозаборник на капоте, задний спойлер с двумя опорами, усиленную подвеску с амортизаторами Koni и стабилизаторами поперечной устойчивости, самоблокирующийся дифференциал Torsen, увеличенные передние и задние дисковые тормоза с ABS, 17-дюймовые легкосплавные колёса с пятью спицами и шины Goodyear Eagle F1 275/40 ZR17. Базовая Chevrolet Camaro по-прежнему оснащалась 3.8-литровым мотором V6 мощностью 200 л.с. В 2001 г. мощность двигателя V8 LS1 в обеих модификациях выросла на 5 л.с.
Продажи Chevrolet Camaro в 1998 г. составили 48495 единиц, но к 2001 г. они упали до 29009 единиц. Несмотря на превосходство Chevrolet Camaro в характеристиках, Ford Mustang одержал над ней окончательную победу. Корпорация General Motors была не в состоянии продолжать развитие убыточной платформы F-body, поэтому в 2002 г. её руководство приняло решение отказаться от моделей Camaro и Firebird. В заключительный год было продано 42098 единиц Chevrolet Camaro, включая 1398 кабриолетов ограниченной серии "35th Anniversary".
Характеристики |
Модификация |
Chevrolet Camaro |
Годы выпуска |
1998-2002 |
Страна |
США |
Производитель |
General Motors Corporation |
Категория |
GT |
Цена |
16600 $ |
Тип кузова |
Трёхдверное купе |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
V6 |
Объём двигателя |
3791 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
9.4:1 |
Максимальная мощность |
200 л.с. при 5200 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
305 Нм при 4000 об/мин |
Трансмиссия |
4-ступенчатая автоматическая 4L60-E |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Зависимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
16" |
Вес |
1539 кг |
Колёсная база |
2568 мм |
Длина |
4915 мм |
Ширина |
1882 мм |
Высота |
1303 мм |
Chevrolet Camaro SS (1998-2002)
Характеристики |
Модификация |
Chevrolet Camaro SS |
Годы выпуска |
1998-2002 |
Страна |
США |
Производитель |
General Motors Corporation |
Категория |
GT |
Цена |
20470 $ |
Тип кузова |
Трёхдверное купе |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
V8 |
Объём двигателя |
5665 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
10.1:1 |
Максимальная мощность |
320 л.с. при 5200 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
468 Нм при 4400 об/мин |
Трансмиссия |
6-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Зависимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
17" |
Вес |
1550 кг |
Колёсная база |
2568 мм |
Длина |
4915 мм |
Ширина |
1882 мм |
Высота |
1303 мм |
Максимальная скорость |
257 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
5.5 с |
Chevrolet Camaro ZL-1 Concept (2000)
Прототип высокопроизводительной версии Chevrolet Camaro, построенный Джоном Моссом в 1994 г. и модернизированный в 2000 г. Был оснащён 9.4-литровым двигателем V8 572 с алюминиевым блоком Donovan и головками Brodie, мощностью 770 л.с., а также 5-ступенчатой механической коробкой передач Tremec, большим воздухозаборником на капоте, передними дисковыми тормозами Brembo и алюминиевыми колёсами с шинами Goodyear GSC 335/30 ZR18 спереди и 365/40 ZR18 сзади. Находился в коллекции GM Hertitage до 2009 г., а затем был продан на аукционе Barrett-Jackson за $159500.
Характеристики |
Модификация |
Chevrolet Camaro ZL-1 Concept |
Годы выпуска |
2000 |
Страна |
США |
Производитель |
General Motors Corporation |
Произведено |
1 |
Категория |
Концепты |
Тип кузова |
Трёхдверное купе |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
V8 |
Объём двигателя |
9373 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
13.8:1 |
Максимальная мощность |
770 л.с. при 6900 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
926 Нм при 5200 об/мин |
Трансмиссия |
5-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Зависимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
18" |
Вес |
1538 кг |
Колёсная база |
2568 мм |
Длина |
4915 мм |
Ширина |
1882 мм |
Высота |
1303 мм |
Максимальная скорость |
370 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
2.7 с |
Chevrolet Camaro SS Convertible "35th Anniversary" (2002)
Характеристики |
Модификация |
Chevrolet Camaro SS Convertible "35th Anniversary" |
Годы выпуска |
2002 |
Страна |
США |
Производитель |
General Motors Corporation |
Произведено |
1398 |
Категория |
GT |
Тип кузова |
Кабриолет 2+2 |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
V8 |
Объём двигателя |
5665 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
10.1:1 |
Максимальная мощность |
325 л.с. при 5200 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
475 Нм при 4000 об/мин |
Трансмиссия |
6-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Зависимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
17" |
Вес |
1612 кг |
Колёсная база |
2568 мм |
Длина |
4915 мм |
Ширина |
1882 мм |
Высота |
1316 мм |
Максимальная скорость |
273 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
5.2 с |