Bugatti Type 43 Grand Sport (1927-1931)
Bugatti Type 43 была первым серийным автомобилем в мире, способным преодолеть отметку 160 км/ч (100 миль/ч). Она приводилась в движение рядным 8-цилиндровым компрессорным двигателем объёмом 2262 см3 и мощностью 120 л.с. от гоночной модели Type 35B, но раму с укороченной колёсной базой (2970 мм), большой радиатор и увеличенные тормоза разделяла с дорожной моделью Type 38. С 1927 по 1931 гг. компания построила 160 таких машин, большинство из них - с заводским открытым 4-местным кузовом Grand Sport. В 1931-1932 гг. для американского рынка выпускалась более комфортабельная модификация Type 43A в виде родстера с откидным задним сиденьем.
Характеристики |
Модификация |
Bugatti Type 43 Grand Sport |
Годы выпуска |
1927-1931 |
Страна |
Франция |
Производитель |
Automobiles Ettore Bugatti |
Произведено |
160 |
Категория |
Классика |
Тип кузова |
Двухдверный фаэтон |
Технические данные |
Конструкция |
Лестничная рама |
Тип двигателя |
Рядный 8-цилиндровый |
Объём двигателя |
2262 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Карбюратор Solex |
Тип ГРМ |
SOHC |
Клапанов на цилиндр |
3 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Наддув |
Нагнетатель Roots |
Максимальная мощность |
120 л.с. |
Трансмиссия |
4-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
Задняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
Передние тормоза |
Барабанные механические |
Задние тормоза |
Барабанные механические |
Вес |
1100 кг |
Колёсная база |
2970 мм |
Максимальная скорость |
170 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
12 с |
Bugatti Type 43 Grand Sport Figoni Roadster (1928)
Характеристики |
Модификация |
Bugatti Type 43 Grand Sport Figoni Roadster |
Годы выпуска |
1928 |
Страна |
Франция |
Производитель |
Automobiles Ettore Bugatti |
Произведено |
1 |
Категория |
Классика |
Дизайн |
Figoni & Falaschi |
Тип кузова |
Двухместный родстер |