Adler Trumpf 1.7 AV Cabriolet (1933-1936)
В начале 30-х гг. немецкие автопроизводители стали выпускать переднеприводные автомобили. Одним из первых был Adler Trumpf, спроектированный Гансом Густавом Рёром и представленный на Женевском автосалоне в 1932 г.
Особенность системы переднего привода Adler Trumpf заключалась в продольном расположении двигателя внутри колёсной базы, на одной линии с коробкой передач и главной передачей. Кроме того, Adler Trumpf имел независимую подвеску на всех колёсах: на двух поперечных рессорах спереди и на четвертьэллиптических рессорах сзади, а также термосифонную систему охлаждения, реечный рулевой механизм, механические тормоза и 17-дюймовые колёса. Ранние машины оснащались нижнеклапанным рядным 4-цилиндровым двигателем объёмом 1504 см3 и мощностью 33 л.с., который разделяли с заднеприводным Adler Primus. С 1933 г. выпускалась модель 1.7 AV с мотором объёмом 1645 см3 и мощностью 38 л.с.. На выбор предлагались кузова двух- и четырёхдверный седан или двухдверный кабриолет, которые поставлялись фирмами Ambi-Budd или Karmann.
Характеристики |
Модификация |
Adler Trumpf 1.7 AV Cabriolet |
Годы выпуска |
1933-1936 |
Страна |
Германия |
Производитель |
Adler Fahrradwerke vorm. Heinrich Kleyer AG |
Категория |
Классика |
Цена |
4400 RM |
Дизайн |
Karmann |
Тип кузова |
Четырёхместный кабриолет |
Технические данные |
Конструкция |
Лестничная рама |
Тип двигателя |
Рядный 4-цилиндровый |
Объём двигателя |
1645 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Карбюратор |
Тип ГРМ |
SV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Максимальная мощность |
38 л.с. при 3800 об/мин |
Трансмиссия |
4-ступенчатая механическая |
Привод |
Передний |
Передняя подвеска |
Независимая на рессоре |
Задняя подвеска |
Полунезависимая на рессорах |
Передние тормоза |
Барабанные механические |
Задние тормоза |
Барабанные механические |
Колёса |
17" |
Вес |
1300 кг |
Колёсная база |
2825 мм |
Длина |
4150 мм |
Ширина |
1600 мм |
Высота |
1580 мм |
Максимальная скорость |
100 км/ч |
Adler Trumpf Junior Sport Roadster (1935-1937)
Через два года после начала производства Adler Trumpf появилась менее мощная и более дешёвая модификация Trumpf Junior (в переводе - "младший козырь"). Она оснащалась нижнеклапанным рядным 4-цилиндровым мотором объёмом 995 см3 и мощностью 25 л.с., 4-ступенчатой механической коробкой передач с рычагом на рулевой колонке и передним приводом. Небольшая мощность компенсировалась устойчивостью и хорошей управляемостью. На выбор предлагались 2-дверный седан Limousine по цене 2750 марок и 2-дверный кабриолет Cabrio-Limousine по цене 2650 марок. В 1935 г. к ним присоединился двухместный Sport Roadster стоимостью 4150 марок. Все кузова состояли из деревянного каркаса, покрытого искусственной кожей, хотя в 1936 г. в каталоге появился цельнометаллический седан Jupiter от ателье Ambi-Budd. Всего было произведено 23013 ед. Trumpf Junior в 1934-1935 гг. и 78827 ед. в 1936-1941 гг.
Характеристики |
Модификация |
Adler Trumpf Junior Sport Roadster |
Годы выпуска |
1935-1937 |
Страна |
Германия |
Производитель |
Adler Fahrradwerke vorm. Heinrich Kleyer AG |
Категория |
Классика |
Цена |
4150 RM |
Тип кузова |
Двухместный родстер |
Технические данные |
Конструкция |
Лестничная рама |
Тип двигателя |
Рядный 4-цилиндровый |
Объём двигателя |
995 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Карбюратор |
Тип ГРМ |
SV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Максимальная мощность |
30 л.с. при 4000 об/мин |
Трансмиссия |
4-ступенчатая механическая |
Привод |
Передний |
Передняя подвеска |
Независимая на рессоре |
Задняя подвеска |
Полунезависимая на рессорах |
Передние тормоза |
Барабанные механические |
Задние тормоза |
Барабанные механические |
Колёсная база |
2630 мм |
Длина |
3680 мм |
Ширина |
1520 мм |
Высота |
1360 мм |
Максимальная скорость |
97 км/ч |
Adler Trumpf Junior Sport Limousine (1935-1939)
Характеристики |
Модификация |
Adler Trumpf Junior Sport Limousine |
Годы выпуска |
1935-1939 |
Страна |
Германия |
Производитель |
Adler Fahrradwerke vorm. Heinrich Kleyer AG |
Категория |
Классика |
Тип кузова |
Двухдверный седан |
Adler Trumpf Junior Cabrio-Limousine (1935-1939)
Характеристики |
Модификация |
Adler Trumpf Junior Cabrio-Limousine |
Годы выпуска |
1935-1939 |
Страна |
Германия |
Производитель |
Adler Fahrradwerke vorm. Heinrich Kleyer AG |
Категория |
Классика |
Тип кузова |
Четырёхместный кабриолет |