Kaiser Custom 4-door Sedan (1947)
После Второй мировой войны в Америке наблюдался дефицит новых автомобилей, и это было идеальное время для выхода на рынок со свежими идеями. В 1947 г. основанная двумя годами ранее корпорация Kaiser-Frazer представила сразу четыре серийные модели под двумя брендами, основанные на общем шасси с колёсной базой 123.5" и оснащённые первым в США понтонным кузовом. Базовые серии назывались Kaiser Special и Frazer Standard, более престижные – Kaiser Custom и Frazer Manhattan. Кроме значков на капоте, Kaiser и Frazer различались тем, что первый имел решётку радиатора с центральным выступом и сплошные бамперы, а второй – горизонтальную решётку и трёхслойные бамперы. Различия между сериями внутри каждого бренда сводились к уровню отделки и количеству «клыков» на переднем бампере: два у базовых серий и четыре у престижных. Единственным доступным кузовом был 4-дверный 6-местный седан. Под капотом устанавливался 3.7-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель Continental L-head 226 мощностью 100 л.с., соединённый с 3-ступенчатой механической коробкой передач. За первый год было продано в общей сложности 139 тыс. автомобилей, а к концу второго – 300 тыс., что поставило корпорацию Kaiser-Frazer на четвёртое место после «Большой тройки» GM, Ford и Chrysler. Kaiser Custom продавался хуже других моделей, поэтому в 1949 г. был переименован в Kaiser Deluxe.
Характеристики |
Модификация |
Kaiser Custom 4-door Sedan |
Годы выпуска |
1947 |
Страна |
США |
Производитель |
Kaiser-Frazer Corporation |
Произведено |
5412 |
Категория |
Full-size (E) |
Цена |
2301 $ |
Тип кузова |
Четырёхдверный седан |
Технические данные |
Конструкция |
Лестничная рама |
Тип двигателя |
Рядный 6-цилиндровый |
Объём двигателя |
3707 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Карбюратор Carter |
Тип ГРМ |
SV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
6.9:1 |
Максимальная мощность |
100 л.с. при 3600 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
244 Нм при 1800 об/мин |
Трансмиссия |
3-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
Передние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Колёса |
15" |
Вес |
1495 кг |
Колёсная база |
3137 мм |
Длина |
5156 мм |
Ширина |
1851 мм |
Высота |
1638 мм |