|
Buick Wildcat Concept (1985) |
|
Buick Wildcat Concept - экспериментальный спортивный автомобиль, разработанный подразделением Buick в сотрудничестве с PPG Industries. Он был представлен в 1985 г. на выставке хот-родов SEMA в Лос-Анджелесе. На фоне серийных моделей Buick 80-х гг. Wildcat представлял собой технологический прорыв. Его обтекаемый кузов, изготовленный из стеклопластика и углеродного волокна, с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0.2, имел вынесенную вперёд кабину и открытый моторный отсек сзади. Это создавало впечатление, что автомобиль движется задом наперёд. 24-клапанный алюминиевый двигатель V6 объёмом 3791 см3, расположенный над задней осью, оснащался двумя верхними распредвалами и последовательным впрыском топлива. Его мощность составляла 230 л.с. в атмосферном варианте и 360 л.с. с турбонаддувом. Buick Wildcat также комплектовался 4-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода с центральным дифференциалом.
Дизайн Buick Wildcat был спроектирован Центром творческих исследований GM под руководством Уильяма Портера и Дэвида Рэнда. Вместо обычных дверей концепт получил цельный стеклянный купол, поднимающийся вверх при посадке. В салоне все основные приборы, а также круглый цифровой дисплей, были сосредоточены в большой неподвижной ступице рулевого колеса. Ещё один экран - квадратный - находился по центру консоли.
| Характеристики | |
|---|---|
| Модификация | Buick Wildcat Concept |
| Годы выпуска | 1985 |
| Страна | США |
| Производитель | General Motors Corporation |
| Произведено | 1 |
| Категория | Концепты |
| Тип кузова | Двухместное купе |
| Технические данные | |
| Конструкция | Лестничная рама |
| Тип двигателя | V6 |
| Объём двигателя | 3791 см3 |
| Расположение двигателя | Продольно по центру |
| Система питания | Электронный впрыск топлива |
| Тип ГРМ | DOHC |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий цикл | Четырёхтактный |
| Топливная категория | Бензиновые |
| Наддув | Турбонаддув |
| Максимальная мощность | 360 л.с. при 7000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 540 Нм при 5000 об/мин |
| Трансмиссия | 4-ступенчатая автоматическая THM-700-4R |
| Привод | Полный |
| Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Колёса | 16" |
| Вес | 1320 кг |
| Колёсная база | 2591 мм |
| Длина | 4388 мм |
| Ширина | 1836 мм |
| Высота | 1111 мм |
| Максимальная скорость | 289 км/ч |
| Разгон 0-96 км/ч | 4.4 с |