Spada Codatronca TS (2008)
В 2006 г. бывший дизайнер ателье Zagato Эрколе Спада вместе со своим сыном Паоло открыл в Турине собственную студию Spadaconcept. Два года спустя фирма представила свой первый проект – суперкар SVS Codatronca. Аббревиатура SVS расшифровывается как Spada Vetture Sport (Спортивные автомобили Spada), а Codatronca означает «укороченный хвост» и отсылает к модели Alfa Romeo Giulia TZ 60-х гг., тоже разработанной Эрколе Спадой. Объединяет эти машины идея сужающейся крыши фастбэк с панорамным остеклением, усечённой вместе с хвостом. Но у Spada Codatronca крыша больше напоминает лодочную корму и остаётся высокой до самого края, выполняя функцию центрального стабилизатора. Вдобавок к этому автомобиль получил заострённый нос акулы-мако и необычные трапециевидные фары. В основе Spada Codatronca лежит платформа Corvette C6, модифицированная в тюнинг-мастерской UK Garage. Кузов изготовлен из углепластика на алюминиевой раме с каркасом безопасности.
Spada Codatronca оснащалась 7-литровым двигателем Chevrolet LS7 V8 и 6-ступенчатой механической коробкой передач. В базовой модификации TS (Turismo Sport) мотор развивал 630 л.с. мощности и 668 Нм крутящего момента. В стандартную комплектацию входили дисковые тормоза Brembo диаметром 380 мм с 8-поршневыми алюминиевыми суппортами спереди и 355 мм с 4-поршневыми суппортами сзади, 19-дюймовые легкосплавные колёса OZ и шины Pirelli P-Zero Corsa размерностью 285/35 R19 спереди и 345/35 R19 сзади. На более продвинутых трековых версиях TSV (Turismo Sport Veloce) и TSS (Turismo Super Sport) мощность превышала 700 л.с., но они так и не были построены. Зато в 2012 г. на Женевском автосалоне была представлена двухместная баркетта Spada Codatronca Monza, которая получила чуть менее высокий хвост и ещё более низкое лобовое стекло, а также многофункциональный гоночный руль, спортивные сиденья и эмблемы итальянских ВВС перед задними колёсами. На родстере 7-литровый компрессорный двигатель V8 развивал уже 720 л.с. и 950 Нм. Точное количество построенных экземпляров SVS Codatronca не известно, но, вероятно, их можно пересчитать на пальцах одной руки.
| Характеристики |
| Модификация |
Spada Codatronca TS |
| Годы выпуска |
2008 |
| Страна |
Италия |
| Производитель |
Spada Vetture Sport |
| Категория |
Суперкары |
| Тип кузова |
Двухместное купе |
| Технические данные |
| Конструкция |
Пространственная рама |
| Тип двигателя |
V8 |
| Объём двигателя |
7011 см3 |
| Расположение двигателя |
Продольно спереди |
| Система питания |
Электронный впрыск топлива |
| Тип ГРМ |
OHV |
| Клапанов на цилиндр |
2 |
| Охлаждение |
Жидкостное |
| Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
| Топливная категория |
Бензиновые |
| Максимальная мощность |
630 л.с. при 6500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
668 Нм при 4800 об/мин |
| Трансмиссия |
6-ступенчатая механическая |
| Привод |
Задний |
| Передняя подвеска |
Независимая на рессоре |
| Задняя подвеска |
Независимая на рессоре |
| Передние тормоза |
Дисковые |
| Задние тормоза |
Дисковые |
| Колёса |
19" |
| Вес |
1360 кг |
| Колёсная база |
2685 мм |
| Длина |
4659 мм |
| Ширина |
1942 мм |
| Высота |
1235 мм |
| Максимальная скорость |
344 км/ч |
| Разгон 0-96 км/ч |
3.3 с |
Spada Codatronca Monza (2012)
| Характеристики |
| Модификация |
Spada Codatronca Monza |
| Годы выпуска |
2012 |
| Страна |
Италия |
| Производитель |
Spada Vetture Sport |
| Категория |
Суперкары |
| Тип кузова |
Двухместный родстер |
| Технические данные |
| Конструкция |
Пространственная рама |
| Тип двигателя |
V8 |
| Объём двигателя |
7011 см3 |
| Расположение двигателя |
Продольно спереди |
| Система питания |
Электронный впрыск топлива |
| Тип ГРМ |
OHV |
| Клапанов на цилиндр |
2 |
| Охлаждение |
Жидкостное |
| Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
| Топливная категория |
Бензиновые |
| Наддув |
2 нагнетателя Italtechnica C38 |
| Степень сжатия |
11.5:1 |
| Максимальная мощность |
720 л.с. при 6200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
950 Нм при 4200 об/мин |
| Трансмиссия |
6-ступенчатая механическая |
| Привод |
Задний |
| Передняя подвеска |
Независимая на рессоре |
| Задняя подвеска |
Независимая на рессоре |
| Передние тормоза |
Дисковые |
| Задние тормоза |
Дисковые |
| Колёса |
19" |
| Вес |
1180 кг |
| Колёсная база |
2685 мм |
| Длина |
4759 мм |
| Ширина |
1942 мм |
| Высота |
1130 мм |
| Максимальная скорость |
335 км/ч |
| Разгон 0-96 км/ч |
2.9 с |