|
Cadillac DTS (2005-2011) |
|
| Ссылки | |
|---|---|
| Марка: | Cadillac |
| Предыдущая модель: | Cadillac DeVille |
| Следующая модель: | Cadillac XTS |
| Родственные модели: |
Buick Lucerne |
Cadillac DTS – полноразмерный люксовый седан, который выпускался на заводе GM в Хамтрамке с 2005 по 2011 гг. Представленный в 2005 г. на автосалоне в Чикаго, он пришёл на смену предыдущей флагманской модели DeVille. По аналогии с младшими моделями CTS и STS его название расшифровывалось как DeVille Touring Sedan. Автомобиль был основан на переднеприводной платформе GM G и оснащался 4.6-литровым 32-клапанным двигателем V8 серии Northstar, расположенным поперечно в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мотор развивал 275 л.с. в комплектациях "Standard", "Luxury" и "Premium" или 292 л.с. в комплектациях "Performance" и "Platinum". В стандартное оснащение входили биксеноновые фары, кожаный салон и электропривод передних сидений, а за доплату предлагались подогрев и охлаждение сидений, датчики дождя и света, аудиосистема Bose, DVD-навигация, адаптивный круиз-контроль и адаптивная подвеска Magnetic Ride Control.
Cadillac DTS был доступен как в 5-местном варианте с раздельными передними сиденьями, так и в 6-местном со сплошным диваном. Кроме версии со стандартной колёсной базой (2936 мм) в небольших количествах продавалась модификация DTS-L с удлинённой базой (3139 мм) от фирмы Accubuilt (бывшая Superior Coach). Также GM поставляла полуголые шасси компании Cadillac Master Coachbuilders для переоборудования их в лимузины и катафалки. В одном стиле с DTS был выполнен и специально построенный бронированный лимузин для президента Джорджа Буша-младшего, участвовавший в его второй инаугурации в 2005 г.
| Характеристики | |
|---|---|
| Модификация | Cadillac DTS |
| Годы выпуска | 2005-2011 |
| Страна | США |
| Производитель | General Motors Corporation |
| Категория | Full-size (F) |
| Цена | 41195 $ |
| Тип кузова | Четырёхдверный седан |
| Технические данные | |
| Конструкция | Несущий кузов |
| Тип двигателя | V8 |
| Объём двигателя | 4565 см3 |
| Расположение двигателя | Поперечно спереди |
| Система питания | Электронный впрыск топлива |
| Тип ГРМ | DOHC |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий цикл | Четырёхтактный |
| Топливная категория | Бензиновые |
| Степень сжатия | 10.0:1 |
| Максимальная мощность | 275 л.с. при 6000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 400 Нм при 4400 об/мин |
| Трансмиссия | 4-ступенчатая автоматическая 4T80-E |
| Привод | Передний |
| Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Колёса | 17" |
| Вес | 1818 кг |
| Колёсная база | 2936 мм |
| Длина | 5274 мм |
| Ширина | 1901 мм |
| Высота | 1464 мм |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Разгон 0-96 км/ч | 8 с |