Vauxhall Cresta (1957-1962) |
Ссылки | |
---|---|
Марка: | Vauxhall |
Предыдущая модель: | Vauxhall Cresta |
Следующая модель: | Vauxhall Cresta |
Родственные модели: | Vauxhall Velox |
Будучи филиалом корпорации General Motors, фирма Vauxhall находилась в более выгодном положении, чем её конкуренты. В 50-е гг. она следила за американской модой и регулярно обновляла дизайн своих моделей, продвигая на британский рынок передовые идеи авиационно-космической эры. Самыми эффектными были 6-цилиндровые автомобили серии PA (1957-1962): Vauxhall Velox и Vauxhall Cresta. Разработанные под руководством главного инженера Vauxhall Мориса Платта и директора по дизайну Дэвида Джонса, они имели много общего с концепт-каром Cadillac Park Avenue 1954 г. и с серийными моделями Buick Special/Century 1957 г. Характерной особенностью этих седанов была куполообразная крыша с панорамным лобовым стеклом и разделённым на три части задним окном, которые обеспечивали исключительную видимость на 360°. Примечательными также являлись вертикальные задние фонари овальной формы, острые плавники, хромированные "брови" над одинарными круглыми фарами и клетчатая решётка радиатора в стиле Cadillac.
Vauxhall Cresta позиционировался на ступень выше модели Velox, хотя оснащался тем же рядным 6-цилиндровым двигателем OHV объёмом 2262 см3 и мощностью 83 л.с. в паре с 3-ступенчатой механической коробкой передач. Дороже он стоил из-за двухцветной окраски, улучшенной внутренней отделки из кожи и нейлона и расширенной комплектации: отопителя, противотуманных фар, наружных зеркал и шин с белыми боковинами. Единственным заводским кузовом был 4-дверный седан, хотя ателье Friary из Базингстока в небольших количествах строило 5-дверные универсалы Estate. Один из таких универсалов принадлежал королеве Елизавете II.
В 1959 г. заднее стекло у Vauxhall Cresta стало цельным, крыша - гладкой (без поперечных рёбер), а решётка радиатора - более широкой, с интегрированными габаритными огнями. Следующая модернизация была проведена в 1960 г., когда задние фонари уменьшились в размерах и объединились с поворотниками, ранее расположенными на концах плавников. Изменения произошли и внутри: автомобиль был оснащён рядным 6-цилиндровым мотором объёмом 2651 см3 и мощностью 95 л.с., увеличенными барабанными тормозами и "мягкой" панелью приборов с горизонтальным спидометром. В 1961 г. в список опций вошли передние дисковые тормоза, автоматическая коробка передач Hydramatic, раздельные передние сиденья и отделка салона деревянными панелями. С 1957 по 1962 гг. была произведена 81841 ед. Vauxhall Cresta PA.
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Vauxhall Cresta PA |
Годы выпуска | 1957-1962 |
Страна | Великобритания |
Производитель | Vauxhall Motors Ltd, GM Corporation |
Произведено | 81841 |
Категория | Mid-size (E) |
Тип кузова | Четырёхдверный седан |
Технические данные | |
Конструкция | Несущий кузов |
Тип двигателя | Рядный 6-цилиндровый |
Объём двигателя | 2651 см3 |
Расположение двигателя | Продольно спереди |
Система питания | Карбюратор Zenith |
Тип ГРМ | OHV |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий цикл | Четырёхтактный |
Топливная категория | Бензиновые |
Степень сжатия | 8.1:1 |
Максимальная мощность | 95 л.с. при 4800 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 187 Нм при 1600 об/мин |
Трансмиссия | 3-ступенчатая механическая |
Привод | Задний |
Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
Задняя подвеска | Зависимая на рессорах |
Передние тормоза | Барабанные гидравлические |
Задние тормоза | Барабанные гидравлические |
Колёса | 14" |
Вес | 1193 кг |
Колёсная база | 2667 мм |
Длина | 4509 мм |
Ширина | 1740 мм |
Высота | 1448 мм |
Максимальная скорость | 152 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч | 15.2 с |