SS 100 2 1/2 Litre (1936-1940)
SS 100 - прародитель всех спортивных автомобилей Jaguar, производившийся компанией SS Cars Ltd в 1936-1940 гг. Его низкий кузов с длинным капотом и расположенным под ним верхнеклапанным 6-цилиндровым двигателем имели для марки Jaguar архетипическое значение, что проявилось в конструкции легендарных моделей XK120 и E-Type. В названии SS 100 был запечатлён выдающийся для довоенного времени показатель максимальной скорости - 100 миль/ч (161 км/ч). На решётке радиатора этой машины впервые появилась фигурка прыгающей кошки, которая остаётся эмблемой Jaguar и сегодня. Произведенный в количестве 314 экземпляров, SS 100 является одним из самых редких автомобилей Jaguar. В наши дни стоимость отреставрированных SS 100 на аукционах составляет от £300000 до £600000.
В 1935 г. компания SS Cars выпустила спортивную модель SS 90 - родстер на укороченным шасси SS 1 с колёсной базой 104" (2642 мм), оснащённый нижнеклапанным 6-цилиндровым двигателем Standard объёмом 2663 см3 и мощностью 68 л.с. Такая производительность не позволяла ему достичь заявленных 90 миль/ч (145 км/ч), поэтому на следующий год инженеры Уильям Хайнс и Гарри Уэслейк занялись преобразованием старого 6-цилиндрового мотора в верхнеклапанный, с двумя клапанами на цилиндр в головке блока, двумя карбюраторами SU, алюминиевым масляным картером, нижним распределительным валом и толкателями (OHV). В результате мощность возросла до 102 л.с. при том же объёме, а максимальная скорость родстера с опущенным лобовым стеклом составила 153 км/ч.
Шасси автомобиля осталось без изменений, включая лестничную раму с Х-образной поперечиной, переднюю и заднюю подвеску на полуэллиптических рессорах и барабанные тормоза Girling с механическим приводом. 4-ступенчатая механическая трансмиссия была синхронизирована на трёх высших передачах. Кузов состоял из стальных и алюминиевых панелей, навешенных на деревянный каркас. За двумя сиденьями находилась небольшая полка для багажа, а глубокие вырезы в дверях были необходимы для удобного размещения локтей. В стандартную комплектацию входили 18-дюймовые спицованные колёса Dunlop и большие фары Lucas, покрытые защитной сеткой.
При цене £395 SS 100 стал популярным уже в первый год производства, когда было продано более 100 единиц. Хотя компания ещё не имела гоночной команды, в 1936 г. SS 100 завоевал главные призы в Альпийском ралли и в Гран-при Марны. Автомобиль также участвовал в заездах в Бруклендсе, для которых была создана его вторая модификация - 3 1/2 Litre, оснащённая на треть более мощным двигателем объёмом 3485 см3 (125 л.с.).
Характеристики |
Модификация |
SS 100 2 1/2 Litre |
Годы выпуска |
1936-1940 |
Страна |
Великобритания |
Производитель |
SS Cars Ltd |
Произведено |
198 |
Категория |
Классика |
Цена |
395 £ |
Тип кузова |
Двухместный родстер |
Технические данные |
Конструкция |
Лестничная рама |
Тип двигателя |
Рядный 6-цилиндровый |
Объём двигателя |
2663 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Два карбюратора SU |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
7.0:1 |
Максимальная мощность |
102 л.с. при 4600 об/мин |
Трансмиссия |
4-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
Задняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
Передние тормоза |
Барабанные механические |
Задние тормоза |
Барабанные механические |
Колёса |
18" |
Вес |
991 кг |
Колёсная база |
2642 мм |
Длина |
3810 мм |
Ширина |
1600 мм |
Высота |
1370 мм |
Максимальная скорость |
153 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
13.5 с |
SS 100 2 1/2 Litre Truett Roadster (1937)
Характеристики |
Модификация |
SS 100 2 1/2 Litre Truett Roadster |
Годы выпуска |
1937 |
Страна |
Великобритания |
Производитель |
SS Cars Ltd |
Произведено |
1 |
Категория |
Классика |
Дизайн |
Truett |
Тип кузова |
Двухместный родстер |
SS 100 3 1/2 Litre (1938-1940)
Характеристики |
Модификация |
SS 100 3 1/2 Litre |
Годы выпуска |
1938-1940 |
Страна |
Великобритания |
Производитель |
SS Cars Ltd |
Произведено |
116 |
Категория |
Классика |
Цена |
445 £ |
Тип кузова |
Двухместный родстер |
Технические данные |
Конструкция |
Лестничная рама |
Тип двигателя |
Рядный 6-цилиндровый |
Объём двигателя |
3486 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Два карбюратора SU |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
7.2:1 |
Максимальная мощность |
125 л.с. при 4500 об/мин |
Трансмиссия |
4-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
Задняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
Передние тормоза |
Барабанные механические |
Задние тормоза |
Барабанные механические |
Колёса |
18" |
Вес |
1208 кг |
Колёсная база |
2642 мм |
Длина |
3883 мм |
Ширина |
1529 мм |
Высота |
1336 мм |
Максимальная скорость |
163 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
10.4 с |
SS 100 3 1/2 Litre Coupe (1938)
В 1938 г. на Лондонском автосалоне был представлен прототип SS 100 3 1/2 Litre с аэродинамическим кузовом купе. Он должен был поступить в производство по цене £595, но до войны компания построила только один экземпляр. Ещё несколько шасси SS 100 были отправлены в зарубежные кузовные ателье, где для них изготовили закрытые кузова в альтернативном стиле.
Характеристики |
Модификация |
SS 100 3 1/2 Litre Coupe |
Годы выпуска |
1938 |
Страна |
Великобритания |
Производитель |
SS Cars Ltd |
Произведено |
1 |
Категория |
Классика |
Тип кузова |
Двухместное купе |
SS 100 3 1/2 Litre Graber Coupe (1938)
Характеристики |
Модификация |
SS 100 3 1/2 Litre Graber Coupe |
Годы выпуска |
1938 |
Страна |
Великобритания |
Производитель |
SS Cars Ltd |
Произведено |
1 |
Категория |
Классика |
Дизайн |
Graber |
Тип кузова |
Двухместное купе |
SS 100 2 1/2 Litre Van den Plas Roadster (1939)
Автомобиль с кузовом родстер от бельгийского ателье Van den Plas, установленным в 1947 г. на шасси 1939 г. Был представлен в 1948 г. на Брюссельском автосалоне.
Характеристики |
Модификация |
SS 100 2 1/2 Litre Van den Plas Roadster |
Годы выпуска |
1939 |
Страна |
Великобритания |
Производитель |
SS Cars Ltd |
Произведено |
1 |
Категория |
Классика |
Дизайн |
Vanden Plas |
Тип кузова |
Двухместный родстер |