Ford Bronco Gen-1 (1966-1977) |
Ссылки | |
---|---|
Марка: | Ford |
Предыдущая модель: | - |
Следующая модель: | Ford Bronco |
Родственные модели: | - |
Конкуренты: |
International Harvester Scout Jeep CJ-5 |
Компактный внедорожник Ford Bronco был запущен в производство в 1966 г. как конкурент автомобилям Jeep CJ-5 и International Harvester Scout. Ford первым из компаний "Большой тройки" обратил внимание на этот сегмент рынка, но в 1969 г. за ним последовала Chevrolet со своим джипом Blazer K5. Ранее под маркой Ford уже выпускались полноприводные пикапы F-Series, однако Bronco не имел с ними ничего общего и был основан на отдельной платформе с колёсной базой 92" (2337 мм). Это был небольшой спортивный вездеход для поездок по пересечённой местности, доступный в трёх вариантах кузова: 3-дверный универсал, пикап (halfcab) и открытый родстер без дверей. Bronco отличался простотой, надёжностью и экономичностью, но в плане дизайна и внутренней отделки он был довольно спартанским.
Шасси Bronco представляло собой лестничную раму коробчатого сечения с независимой передней подвеской на пружинах и ведущей задней осью на листовых рессорах. Мосты, трансмиссия с раздаточной коробкой и барабанные тормоза были позаимствованы у грузовика F-100. Под капотом изначально устанавливался только 2.8-литровый 6-цилиндровый мотор 170 мощностью 89 л.с., позже за доплату стали предлагаться двигатели 289 V8 (200 л.с.) и 302 V8 (205 л.с.). В 1973 г. базовым стал 3.3-литровый 6-цилиндровый силовой агрегат, а в списке опций появились 3-ступенчатая автоматическая коробка передач и усилитель руля. В 1966 г. Ford Bronco стоил $2194, но сюда не входили передние ковшеобразные сиденья, места для задних пассажиров, тахометр, вспомогательный бензобак, лебёдка, снегоочиститель и другие аксессуары. В первый год продажи составили 23776 единиц. С 1969 г. Bronco уступил лидерство в сегменте внедорожников более комфортабельному Chevrolet Blazer. В 1978 г. Ford Bronco был перемещён на платформу F-Series, на которой выпускался до 1996 г.
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Ford Bronco Roadster |
Годы выпуска | 1966 |
Страна | США |
Производитель | Ford Motor Company |
Произведено | 4090 |
Категория | Off-road |
Цена | 2194 $ |
Тип кузова | Внедорожник |
Технические данные | |
Конструкция | Лестничная рама |
Тип двигателя | Рядный 6-цилиндровый |
Объём двигателя | 2781 см3 |
Расположение двигателя | Продольно спереди |
Система питания | Карбюратор Holley |
Тип ГРМ | OHV |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий цикл | Четырёхтактный |
Топливная категория | Бензиновые |
Степень сжатия | 9.1:1 |
Максимальная мощность | 89 л.с. при 3800 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 198 Нм при 2400 об/мин |
Трансмиссия | 3-ступенчатая механическая |
Привод | Полный |
Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
Задняя подвеска | Зависимая на рессорах |
Передние тормоза | Барабанные гидравлические |
Задние тормоза | Барабанные гидравлические |
Колёса | 15" |
Вес | 1450 кг |
Колёсная база | 2337 мм |
Длина | 3863 мм |
Ширина | 1748 мм |
Высота | 1814 мм |
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Ford Bronco Ranger |
Годы выпуска | 1973 |
Страна | США |
Производитель | Ford Motor Company |
Категория | Off-road |
Цена | 3760 $ |
Тип кузова | Внедорожник |
Технические данные | |
Конструкция | Лестничная рама |
Тип двигателя | V8 |
Объём двигателя | 4942 см3 |
Расположение двигателя | Продольно спереди |
Система питания | 2-камерный карбюратор Motorcraft |
Тип ГРМ | OHV |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий цикл | Четырёхтактный |
Топливная категория | Бензиновые |
Степень сжатия | 8.0:1 |
Максимальная мощность | 137 л.с. при 4200 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 312 Нм при 2200 об/мин |
Трансмиссия | 3-ступенчатая автоматическая C4 |
Привод | Полный |
Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
Задняя подвеска | Зависимая на рессорах |
Передние тормоза | Барабанные гидравлические |
Задние тормоза | Барабанные гидравлические |
Колёса | 15" |
Вес | 1630 кг |
Колёсная база | 2337 мм |
Длина | 3863 мм |
Ширина | 1748 мм |
Высота | 1849 мм |