Ferrari 500 Superfast (1964-1966) |
Ссылки | |
---|---|
Марка: | Ferrari |
Предыдущая модель: | Ferrari 400 |
Следующая модель: | Ferrari 365 |
Родственные модели: | - |
Ferrari 500 Superfast - последняя из серии моделей с приставкой "Super", ориентированных на особую категорию покупателей, для которых владеть обычной Ferrari было неинтересно. Бескомпромиссная во всех отношениях, она была ещё быстрее, мощнее и роскошнее, чем предшествовавшая ей Ferrari 400 Superamerica. Название "Superfast" она унаследовала у серии одноимённых шоу-каров от Pininfarina, построенных на шасси Superamerica в 1956-1962 гг. Это шасси почти без изменений перешло и на Ferrari 500 Superfast, только колёсная база была увеличена до 2650 мм. Под капотом у Ferrari 500 Superfast стоял уникальный 24-клапанный двигатель V12 SOHC объёмом 4963 см3 и мощностью 400 л.с., который разделял особенности конструкции с моторами Коломбо, но имел большее расстояние между цилиндрами (108 мм), как у моторов Лампреди. Первая серия (1964-1965) оснащалась 4-ступенчатой механической коробкой передач с автоматическим овердрайвом, а вторая (1965-1966) - 5-ступенчатой механической. Все машины ездили на 15-дюймовых спицованных колёсах Borrani с шинами Pirelli Cinturato CN72 205 VR15.
В середине 60-х гг. уже мало кто из клиентов Ferrari прибегал к услугам кузовостроителей: теперь основными приоритетами были изысканность, комфорт и качество, а не эксклюзивность. В связи с этим все без исключения автомобили Ferrari 500 Superfast получили стандартный кузов купе от ателье Pininfarina, как на первом экземпляре, представленном на Женевском автосалоне 1964 г. В принципе это был тот же кузов Coupe Aerodinamico, что и на Ferrari 400 Superamerica, но он отличался слегка обрубленным хвостом, тройными задними фонарями, угловыми бамперами и утопленными в крылья открытыми фарами. Всего за три года было построено 37 таких машин. Как правило, их владельцами становились представители мировой элиты: шах Ирана, принц Нидерландов Бернард, американский промышленник Дюпон, Ага-Хан, британский актёр Питер Селлерс и др.
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Ferrari 500 Superfast |
Годы выпуска | 1964-1966 |
Страна | Италия |
Производитель | Ferrari SpA |
Произведено | 37 |
Категория | GT |
Дизайн | Pininfarina |
Тип кузова | Двухместное купе |
Технические данные | |
Конструкция | Лестничная рама |
Тип двигателя | V12 |
Объём двигателя | 4963 см3 |
Расположение двигателя | Продольно спереди |
Система питания | Три 2-камерных карбюратора Weber 40 DCN/3 |
Тип ГРМ | SOHC |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий цикл | Четырёхтактный |
Топливная категория | Бензиновые |
Степень сжатия | 9.0:1 |
Максимальная мощность | 400 л.с. при 6500 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 476 Нм при 4750 об/мин |
Трансмиссия | 5-ступенчатая механическая |
Привод | Задний |
Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
Задняя подвеска | Зависимая на рессорах |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Дисковые |
Колёса | 15" |
Вес | 1400 кг |
Колёсная база | 2650 мм |
Длина | 4820 мм |
Ширина | 1780 мм |
Высота | 1280 мм |
Максимальная скорость | 280 км/ч |
Кузовное ателье: Pininfarina |
Знаменитые владельцы | |
Питер Селлерс (1925-1980) Британский комедийный актёр, мастер сатиры и чёрного юмора. Известен главным образом по роли инспектора Клузо в фильме "The Pink Panther" (1963) и его продолжениях. Обладатель трёх "оскаров" (1960, 1965 и 1980) и пяти "золотых глобусов" (1963, 1965, 1976, 1977, 1980). Ездил на автомобилях Ferrari 500 Superfast, Ferrari 275 GTB и Ferrari 250 GTE, а также на Aston Martin DB4 GT, Jaguar E-Type, Rolls-Royce Silver Cloud и Bentley S3 Continental Park Ward. |
Ferrari 500 Superfast, построенная по заказу нидерландского принца Бернарда, была окрашена в его любимый зелёный цвет (Verde Pino) и отличалась некоторыми деталями: хромированным воздухозаборником на капоте, формой задних фонарей, электрическими стеклоподъёмниками и сплошным диваном вместо двух отдельных сидений. Под капотом у этой машины стоял 4-литровый двигатель V12 мощностью 300 л.с. от Ferrari 330 GT. Сейчас эксклюзивное купе находится в коллекции Louwman Museum в Нидерландах.
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Ferrari 500 Superfast Speciale |
Годы выпуска | 1964 |
Страна | Италия |
Производитель | Ferrari SpA |
Произведено | 1 |
Категория | Эксклюзив |
Дизайн | Pininfarina |
Тип кузова | Двухместное купе |
Технические данные | |
Конструкция | Лестничная рама |
Тип двигателя | V12 |
Объём двигателя | 3967 см3 |
Расположение двигателя | Продольно спереди |
Система питания | Три 2-камерных карбюратора Weber 40 DCZ/6 |
Тип ГРМ | SOHC |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий цикл | Четырёхтактный |
Топливная категория | Бензиновые |
Степень сжатия | 8.8:1 |
Максимальная мощность | 300 л.с. при 6600 об/мин |
Трансмиссия | 5-ступенчатая механическая |
Привод | Задний |
Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
Задняя подвеска | Зависимая на рессорах |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Дисковые |
Колёса | 15" |
Колёсная база | 2650 мм |
Длина | 4820 мм |
Ширина | 1780 мм |
Высота | 1280 мм |
Кузовное ателье: Pininfarina |
Знаменитые владельцы | |
Бернард, принц Нидерландов (1911-2004) Бернард Липпе-Бистерфельдский получил титул принца Нидерландов в 1948 г., когда его супруга Юлиана унаследовала королевский трон. До войны он был членом НСДАП и СС, но во время нацистской оккупации Нидерландов занял сторону союзников, и в 1944 г. стал главнокомандующим голландских вооружённых сил для борьбы с Германией. В 1954 г. был председателем первого заседания т.н. Бильдербергского клуба - секретной конференции самых влиятельных политиков и общественных деятелей со всего мира. В 1961 г. основал и возглавил Всемирный фонд дикой природы (WWF). В молодости любил быстро ездить и летать на самолёте, неоднократно подвергая себя смертельной опасности. В 1937 г. разбил свой кабриолет Ford Deluxe на скорости 160 км/ч, сломав шею. Впоследствии собрал коллекцию автомобилей Ferrari, в которую вошли модели 212 Inter, 250 GT, 330 GT, 500 Superfast, 365 GT 2+2 и 456 GT. Последнюю он приобрёл в возрасте 88 лет. |