Chrysler LeBaron Coupe (1979)
Успех введённого в 1975 г. автомобиля Cordoba указал руководству Chrysler направление дальнейшей модернизации модельного ряда - запуск в производство среднеразмерных серий на общих платформах с Dodge и Plymouth. Первой такой серией в 1977 г. стал Chrysler LeBaron, основанный на заднеприводной платформе M-body от Dodge Diplomat. Название LeBaron было позаимствовано у марки Imperial, ликвидированной в 1976 г., что указывало на престижный статус модели, несмотря на её скромные по американским меркам габариты. Особенностью дизайна Chrysler LeBaron выступали габаритные огни, расположенные над сдвоенными прямоугольными фарами. В сочетании с прямоугольными клетками решётки радиатора они создавали "двоящуюся" иллюзию при взгляде на машину спереди. Этот стиль нравился не всем, поэтому в 1980 г. был проведён рестайлинг, в результате которого Chrysler LeBaron получил разделённую на две части решётку радиатора "водопад", пересмотренную светотехнику, выпрямленные линии крыши и задних крыльев и более роскошную внутреннюю отделку.
В 1977 г. Chrysler LeBaron поступил в продажу в кузовах седан и купе, через год к ним добавился универсал Town & Country с пластиковой имитацией дерева на боковых панелях кузова. На выбор предлагались три двигателя: 3.7-литровый рядный 6-цилиндровый Slant Six 225 мощностью 110 л.с., 5.2-литровый V8 318 мощностью 140 л.с. и 5.9-литровый V8 360 мощностью 155 л.с. (в 1979 г. - 195 л.с. в модификации с 4-камерным карбюратором). Автоматическая коробка передач входила в базовую комплектацию, но 6-цилиндровая версия была доступна с 4-ступенчатой механической.
Характеристики |
Модификация |
Chrysler LeBaron Coupe |
Годы выпуска |
1979 |
Страна |
США |
Производитель |
Chrysler Corporation |
Категория |
Mid-size (E) |
Цена |
5692 $ |
Тип кузова |
Четырёхместное купе |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
V8 |
Объём двигателя |
5898 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
4-камерный карбюратор |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
8.0:1 |
Максимальная мощность |
195 л.с. при 4000 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
380 Нм при 2400 об/мин |
Трансмиссия |
3-ступенчатая автоматическая TorqueFlite |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая торсионная |
Задняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Колёса |
15" |
Вес |
1625 кг |
Колёсная база |
2863 мм |
Длина |
5184 мм |
Ширина |
1867 мм |
Высота |
1346 мм |
Chrysler LeBaron Town & Country Wagon (1981)
Характеристики |
Модификация |
Chrysler LeBaron Town & Country Wagon |
Годы выпуска |
1981 |
Страна |
США |
Производитель |
Chrysler Corporation |
Произведено |
3987 |
Категория |
Mid-size (E) |
Тип кузова |
Пятидверный универсал |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
V8 |
Объём двигателя |
5210 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
4-камерный карбюратор Carter |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
8.5:1 |
Максимальная мощность |
165 л.с. при 4000 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
325 Нм при 2000 об/мин |
Трансмиссия |
3-ступенчатая автоматическая TorqueFlite |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая торсионная |
Задняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Колёса |
15" |
Вес |
1703 кг |
Колёсная база |
2863 мм |
Длина |
5232 мм |
Ширина |
1885 мм |
Высота |
1410 мм |
Chrysler LeBaron Sedan (1982-1985)
В 1982 г. Chrysler LeBaron был перемещён на компактную переднеприводную платформу K-body, общую с Dodge Aries и Plymouth Reliant, а бывший LeBaron на заднеприводной платформе M-body был переименован в Chrysler New Yorker. Во втором поколении (1982-1988) Chrysler LeBaron оснащался только рядными 4-цилиндровыми двигателями Mitsubishi: 2.2-литровым мощностью 84 л.с. и 2.6-литровым мощностью 92 л.с. Оба мотора были доступны с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач TorqueFlite или 5-ступенчатой механической Getrag A525. Кроме седана, купе и универсала в 1982 г. был выпущен и кабриолет, впервые в линейке Chrysler с 1971 г. В списке опций для LeBaron числился пакет улучшенной отделки Mark Cross, в рамках которого в 1983-1986 гг. предлагалась ограниченная серия кабриолетов Town & Country с пластиковыми панелями под дерево, как в универсале.
Характеристики |
Модификация |
Chrysler LeBaron Sedan |
Годы выпуска |
1982-1985 |
Страна |
США |
Производитель |
Chrysler Corporation |
Категория |
Mid-size (E) |
Тип кузова |
Четырёхдверный седан |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
Рядный 4-цилиндровый |
Объём двигателя |
2555 см3 |
Расположение двигателя |
Поперечно спереди |
Система питания |
2-камерный карбюратор Mikuni-Solex |
Тип ГРМ |
SOHC |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
8.2:1 |
Максимальная мощность |
92 л.с. при 4500 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
178 Нм при 2500 об/мин |
Трансмиссия |
3-ступенчатая автоматическая TorqueFlite |
Привод |
Передний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Полунезависимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Колёса |
14" |
Вес |
1170 кг |
Колёсная база |
2543 мм |
Длина |
4563 мм |
Ширина |
1740 мм |
Высота |
1346 мм |
Максимальная скорость |
154 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
13.5 с |
Chrysler LeBaron Town & Country Convertible (1983-1986)
Характеристики |
Модификация |
Chrysler LeBaron Town & Country Convertible |
Годы выпуска |
1983-1986 |
Страна |
США |
Производитель |
Chrysler Corporation |
Произведено |
1105 |
Категория |
Mid-size (E) |
Тип кузова |
Кабриолет 2+2 |