Chevrolet Suburban Gen-8 (1994-1999) |
Ссылки | |
---|---|
Марка: | Chevrolet |
Предыдущая модель: | Chevrolet Suburban |
Следующая модель: | Chevrolet Suburban |
Родственные модели: |
Chevrolet Tahoe Chevrolet Silverado |
В 1988 г. корпорация General Motors разработала новую платформу для полноразмерных пикапов и универсалов Chevrolet и GMC. Обозначенная как GMT400, она включала несколько модификаций в зависимости от грузоподъёмности (1/2 тонны, 3/4 тонны, 1 тонна), типов кабины и кузова (Fleetside Single Cab, Fleetside Extended Cab, Fleetside Crew Cab, Stepside Single Cab) и привода (задний с буквой "C" или полный с буквой "K"). Все эти автомобили имели традиционную отдельную раму, но главным отличием платформы GMT400 от предыдущих поколений стала независимая передняя подвеска на поперечных рычагах и пружинах, заменившая неразрезной мост на полуэллиптических рессорах. Линии кузова были немного сглажены, а стёкла, наоборот, получили прямые углы. Как и раньше, решётка радиатора и прямоугольные фары у грузовиков Chevrolet были "двухэтажными".
Пятидверный универсал Suburban был перемещён на платформу GMT400 только в 1992 г., когда прекратился выпуск модели 1973-1991 гг. Он предлагался в четырёх версиях: заднеприводных C1500/C2500 и полноприводных K1500/K2500. Лёгкие варианты C1500 и K1500 с колёсной базой 131.5" (3340 мм) оснащались 5.7-литровым бензиновым двигателем V8 L05 мощностью 200 л.с. (с 1996 г. - 255 л.с.) или 6.5-литровым турбодизелем V8 L56/L65 мощностью 190 л.с. В стандартную комплектацию входила 4-ступенчатая автоматическая коробка передач 4L60. Салон был доступен в двух уровнях отделки (LS и LT) и в 6-ти или 9-местной конфигурациях. В 1995 г. у Chevrolet Suburban появился укороченный аналог под названием Chevrolet Tahoe, который выпускался как с пяти-, так и с трёхдверным кузовом.
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Chevrolet 1500 Suburban |
Годы выпуска | 1994-1999 |
Страна | США |
Производитель | General Motors Corporation |
Категория | SUV |
Тип кузова | Пятидверный универсал |
Технические данные | |
Конструкция | Лестничная рама |
Тип двигателя | V8 |
Объём двигателя | 5733 см3 |
Расположение двигателя | Продольно спереди |
Система питания | Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ | OHV |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий цикл | Четырёхтактный |
Топливная категория | Бензиновые |
Степень сжатия | 9.4:1 |
Максимальная мощность | 255 л.с. при 4600 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 447 Нм при 2800 об/мин |
Трансмиссия | 4-ступенчатая автоматическая 4L60-E |
Привод | Полный |
Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
Задняя подвеска | Зависимая на пружинах |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Барабанные гидравлические |
Вес | 2390 кг |
Колёсная база | 3340 мм |
Длина | 5575 мм |
Ширина | 1948 мм |
Высота | 1857 мм |
Максимальная скорость | 158 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч | 9.3 с |