Chevrolet 454 SS была своего рода muscle-каром среди грузовиков. Она появилась в результате установки на лёгкий заднеприводный пикап Chevrolet C1500 огромного 7.4-литрового двигателя V8 454, ранее доступного только на моделях большой грузоподъёмности (2500 и 3500). Таким образом Chevrolet создала высокопроизводительный автомобиль в обход жёстких экологических стандартов, которые распространялись на легковые машины, но не имели силы в сегменте полноразмерных пикапов, стремительно набиравших популярности в конце 80-х гг. Кроме выдающейся для грузовиков динамики, большим преимуществом Chevrolet 454 SS была её цена: модификация стоила всего $18295, то есть на $550 дороже стандартной Chevrolet C1500. Первые 13748 экземпляров, с кузовом цвета Onyx Black и салоном цвета Garnet Red, были проданы в 1990 г. Ещё 3205 единиц, доступные в цветах Summit White и Victory Red, выпускались в 1991-1993 гг.

В основе модификации Chevrolet 454 SS лежала платформа GMT400, на которой были основаны пикапы серии C/K 1988-1998 гг. На отдельной раме с колёсной базой 117.5" (2984 мм) стоял кузов пикап грузоподъёмностью 1/2 тонны. Снаружи автомобиль отличался передним спойлером с противотуманными фарами, вогнутыми алюминиевыми дисками и красными эмблемами, а также решёткой радиатора, бамперами и зеркалами, окрашенными в чёрный цвет. В пакет входили двигатель V8 454 мощностью 230 л.с. (с 1991 г. - 255 л.с.), 3-ступенчатая автоматическая коробка передач (с 1991 г. - 4-ступенчатая), задний мост с отношением 3.73:1 (с 1991 г. - 4.10:1), усиленная подвеска с передним стабилизатором поперечной устойчивости и газонаполненными амортизаторами Bilstein, рулевое управление с быстрым отношением, широкие шины 275/60 R15, ковшеобразные сиденья с высокими спинками, центральная консоль, электропривод зеркал и стёкол, кондиционер, круиз-контроль и стерео магнитофон.