Bugatti Type 30 Torpedo (1922-1926)
Первой 8-цилиндровой Bugatti была гоночная Type 29, которую за характерную форму кузова прозвали "сигарой". В 1922 г. в Мольсхайме построили семь таких машин, три из них заняли 2-е, 3-е и 4-е места на Гран-при ACF в Страсбурге. В том же году появилась серийная версия этой модели под названием Type 30. Благодаря гоночным успехам и открытию выставочного зала на Елисейских полях в Париже Bugatti Type 30 хорошо продавалась: до 1926 г. было выпущено 585 единиц.
Bugatti Type 29 и Type 30 были основаны на шасси от Type 23 Brescia с увеличенной до 2850 мм колёсной базой. Подвеска на полуэллиптических рессорах спереди и четвертьэллиптических сзади оставалась прежней, зато на передних колёсах впервые появились гидравлические тормоза, сзади же сохранились большие барабаны с тросовым приводом. Технически передовым был рядный 8-цилиндровый двигатель объёмом 1991 см3 с одним верхним распределительным валом и тремя клапанами на цилиндр (двумя впускными и одним выпускным). С двумя карбюраторами Zenith или Solex мотор выдавал 70 л.с. На Type 30 зажигание от магнето впервые было заменено электрическим.
Характеристики |
Модификация |
Bugatti Type 30 Torpedo |
Годы выпуска |
1922-1926 |
Страна |
Франция |
Производитель |
Automobiles Ettore Bugatti |
Категория |
Классика |
Тип кузова |
Двухдверный фаэтон |
Технические данные |
Конструкция |
Лестничная рама |
Тип двигателя |
Рядный 8-цилиндровый |
Объём двигателя |
1991 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Два карбюратора Zenith |
Тип ГРМ |
SOHC |
Клапанов на цилиндр |
3 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Максимальная мощность |
70 л.с. при 3800 об/мин |
Трансмиссия |
4-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
Задняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
Передние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Задние тормоза |
Барабанные механические |
Вес |
825 кг |
Колёсная база |
2850 мм |
Максимальная скорость |
130 км/ч |
Bugatti Type 30 Lavocat & Marsaud Torpedo (1924)
Характеристики |
Модификация |
Bugatti Type 30 Lavocat & Marsaud Torpedo |
Годы выпуска |
1924 |
Страна |
Франция |
Производитель |
Automobiles Ettore Bugatti |
Категория |
Классика |
Дизайн |
Lavocat & Marsaud |
Тип кузова |
Двухдверный фаэтон |
Bugatti Type 30 Tourer (1925)
Характеристики |
Модификация |
Bugatti Type 30 Tourer |
Годы выпуска |
1925 |
Страна |
Франция |
Производитель |
Automobiles Ettore Bugatti |
Произведено |
1 |
Категория |
Классика |
Тип кузова |
Двухдверный фаэтон |