Mercedes-AMG A45 (2015-2018)
С момента дебюта первого поколения в 1997 г. и до появления третьего поколения в 2012 г. Mercedes-Benz A-класса значительно подрос, перейдя из субкомпактного сегмента B в сегмент компактных автомобилей (С) премиум-класса. Он увеличился в длину с 3600 до 4300 мм, но стал на 150 мм ниже и гораздо спортивнее, чтобы конкурировать с BMW 1-й серии и Audi A3. Единственным доступным для модели кузовом остался 5-дверный хэтчбэк, хотя в 2013 г. на общей с ней платформе MFA были построены четырёхдверное купе CLA-класса и (C117) и компактный кроссовер GLA-класса (X156). А-класс в кузове W176 разрабатывался с прицелом на молодых покупателей, поэтому компания организовала по случаю его запуска серию концертов “A Rock” британской группы Placebo. Также в рамках программы German RoadSense был предусмотрен специальный пакет оборудования для водительских школ, что способствовало росту популярности модели среди начинающих автомобилистов. В связи с активизацией спроса производство A-класса было расширено за счёт сборочного завода в Венгрии и соглашения с финским предприятием Valmet.
В 2013 г. А-класс впервые стал доступен в «заряженной» модификации от AMG, которая называлась Mercedes-Benz A45 AMG. На неё был установлен рядный 4-цилиндровый двигатель М133 с турбонаддувом, объёмом 1991 см3 и мощностью 360 л.с. – на 150 л.с. больше, чем у его «гражданской» версии на Mercedes-Benz A250. Автомобиль разгонялся до 100 км/ч за 4.6 с, а максимальная скорость была ограничена на отметке 250 км/ч. В список оснащения входили 7-ступенчатая автоматизированная коробка передач AMG Speedshift DCT, полный привод 4MATIC, трёхступенчатая ESP с функцией Curve Dynamic Assist, спортивная подвеска, увеличенные тормозные диски диаметром 350 мм спереди и 330 мм сзади, легкосплавные колёса AMG, выхлопная система с прямоугольными трубами и фирменная решётка радиатора AMG "twin blade". После фейслифтинга 2015 г. модификация была переименована в Mercedes-AMG A45 и получила увеличение мощности до 381 л.с. Удельная мощность её мотора достигла рекордных среди 4-цилиндровых агрегатов 187.5 л.с./л – как у Bugatti Chiron. Соответствующие модификации были и у родственных моделей – Mercedes-AMG CLA45 и Mercedes-AMG GLA45.
Характеристики |
Модификация |
Mercedes-AMG A45 |
Годы выпуска |
2015-2018 |
Страна |
Германия |
Производитель |
Daimler AG |
Категория |
Компактные (C) |
Тип кузова |
Пятидверный хэтчбэк |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
Рядный 4-цилиндровый |
Объём двигателя |
1991 см3 |
Расположение двигателя |
Поперечно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
DOHC |
Клапанов на цилиндр |
4 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Наддув |
Турбонаддув |
Степень сжатия |
8.6:1 |
Максимальная мощность |
381 л.с. при 6000 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
475 Нм при 2250 об/мин |
Трансмиссия |
7-ступенчатая автоматизированная AMG Speedshift DCT |
Привод |
Полный |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
18" |
Вес |
1480 кг |
Колёсная база |
2699 мм |
Длина |
4315 мм |
Ширина |
1780 мм |
Высота |
1420 мм |
Максимальная скорость |
250 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
4 с |