Humber Hawk (1948-1957) |
Ссылки | |
---|---|
Марка: | Humber |
Предыдущая модель: | Humber Hawk |
Следующая модель: | Humber Hawk |
Родственные модели: |
Humber Super Snipe |
Ранний Humber Hawk 1945-1948 гг. был копией довоенного автомобиля Hillman 14 (1938-1940), который руководство Rootes Group решило перезапустить под более престижной маркой. Модель следующего поколения (Mk III), представленная на Лондонском автосалоне 1948 г., унаследовала у него только двигатель - рядный 4-цилиндровый с боковыми клапанами объёмом 1944 см3 и мощностью 56 л.с. Новое шасси включало независимую переднюю подвеску на пружинах и гипоидную заднюю ось на полуэллиптических рессорах. Но самым инновационным был понтонный кузов без отдельных крыльев, подножек и фар, разработанный совместно с Раймондом Лоуи. Он имел ряд общих панелей с Hillman Minx, но отличался удлинённым капотом и решёткой радиатора с вертикальной центральной частью. Единственным типом кузова в этом поколении был 4-дверный седан.
В 1951 г. на смену Mk III пришёл Humber Hawk Mk IV, оснащённый увеличенным до 2267 см3 двигателем с алюминиевой головкой мощностью 58 л.с., а также улучшенным рулевым управлением и более крупными 15-дюймовыми колёсами. В 1952 г. последовал Hawk Mk V, который отличался обтекаемыми бамперами с “клыками”, пониженной линией капота и незначительными механическими доработками. Также автомобиль стал доступен в версии Limousine с перегородкой в салоне. В 1954 г. на Mk VI был установлен 4-цилиндровый мотор с верхними клапанами, того же объёма, но мощностью уже 70 л.с. Седан получил удлинённый хвост с вертикальными задними фонарями, а в 1955 г. к нему присоединился универсал с пятой дверью. В 1956 г. на Mk VIA в каталог была добавлена модификация DeLuxe с двухцветной гаммой или краской металлик. Год спустя появился новый Hawk с несущим кузовом. Всего было произведено 10040 ед. версии Mk III, 6492 ед. Mk IV, 14300 ед. Mk V, 18836 ед. Mk VI и 9614 ед. Mk VIA.
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Humber Hawk Mk VI |
Годы выпуска | 1954-1957 |
Страна | Великобритания |
Производитель | Humber Ltd, Rootes Group |
Произведено | 28450 |
Категория | Mid-size (E) |
Цена | 1405 £ |
Тип кузова | Четырёхдверный седан |
Технические данные | |
Конструкция | Лестничная рама |
Тип двигателя | Рядный 4-цилиндровый |
Объём двигателя | 2267 см3 |
Расположение двигателя | Продольно спереди |
Система питания | Карбюратор Stromberg |
Тип ГРМ | OHV |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий цикл | Четырёхтактный |
Топливная категория | Бензиновые |
Степень сжатия | 7.0:1 |
Максимальная мощность | 70 л.с. при 4000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 162 Нм при 2200 об/мин |
Трансмиссия | 4-ступенчатая механическая |
Привод | Задний |
Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
Задняя подвеска | Зависимая на рессорах |
Передние тормоза | Барабанные гидравлические |
Задние тормоза | Барабанные гидравлические |
Колёса | 15" |
Вес | 1400 кг |
Колёсная база | 2680 мм |
Длина | 4610 мм |
Ширина | 1829 мм |
Высота | 1651 мм |
Максимальная скорость | 129 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч | 25 с |