Salmson G72 Randonnee (1951-1954)
Salmson G72 Randonnee был выпущен в 1951 г. как преемник довоенной серии S4. Годом ранее в продажу поступила промежуточная модель Salmson S4E-72, которая имела старый кузов, но оснащалась 2.2-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем DOHC из алюминиевого сплава, мощностью 70 л.с. Этот мотор в комплекте с 4-ступенчатым преселектором Cotal унаследовал и Salmson G72 Randonnee, что автоматически включало его в престижный налоговый класс 13CV. Автомобиль получил новый кузов с длинной ниспадающей линией передних крыльев, полностью интегрированными фарами и обтекаемой решёткой радиатора. В основе корпуса лежал деревянный каркас, установленный на стальную раму. В заводской каталог входили 4-дверный седан и 2-дверный кабриолет, но существовали и единичные экземпляры от кузовных ателье, в том числе два кабриолета от Esclassan, оформленные в стиле американского концепт-кара GM LeSabre. В связи с тяжёлой экономической ситуацией спрос на дорогие автомобили во Франции был минимальным, к тому же появление Randonnee совпало с банкротством и сменой руководства фирмы в 1951 г. Запланированное на 1952 г. введение более дешёвой модификации класса 10CV на смену Salmson S4-61 не состоялось. Всего с 1951 по 1954 гг. было продано 507 ед. Salmson G72 Randonnee.
Характеристики |
Модификация |
Salmson G72 Randonnee |
Годы выпуска |
1951-1954 |
Страна |
Франция |
Производитель |
Société des Moteurs Salmson |
Произведено |
507 |
Категория |
Full-size (F) |
Тип кузова |
Четырёхдверный седан |
Технические данные |
Конструкция |
Лестничная рама |
Тип двигателя |
Рядный 4-цилиндровый |
Объём двигателя |
2218 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Карбюратор |
Тип ГРМ |
DOHC |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Максимальная мощность |
70 л.с. при 4000 об/мин |
Трансмиссия |
4-ступенчатая полуавтоматическая Cotal |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая торсионная |
Задняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
Передние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Вес |
1350 кг |
Колёсная база |
3000 мм |
Длина |
4610 мм |
Ширина |
1710 мм |
Высота |
1570 мм |
Salmson G72 Saoutchik Coupe (1951)
Характеристики |
Модификация |
Salmson G72 Saoutchik Coupe |
Годы выпуска |
1951 |
Страна |
Франция |
Производитель |
Société des Moteurs Salmson |
Произведено |
1 |
Категория |
Эксклюзив |
Дизайн |
Saoutchik |
Тип кузова |
Купе 2+2 |
Salmson G72 Esclassan Cabriolet (1952)
Характеристики |
Модификация |
Salmson G72 Esclassan Cabriolet |
Годы выпуска |
1952 |
Страна |
Франция |
Производитель |
Société des Moteurs Salmson |
Произведено |
2 |
Категория |
Эксклюзив |
Тип кузова |
Кабриолет 2+2 |