Saleen S1 (2018-н.в.) |
Saleen S1 появился в результате соглашения, заключённого Стивом Салином с китайской корпорацией Jiangsu Secco Automobile Technology. Незадолго до этого Jiangsu Secco выкупила активы обанкротившейся немецкой фирмы Artega, и Салин получил возможность вернуть к жизни среднемоторное купе Artega GT. Чтобы удовлетворить все современные нормы безопасности, ему пришлось основательно пересмотреть конструкцию автомобиля. Впрочем, основа осталась алюминиевой, кузов - углепластиковым. Внешность оригинала удалось скрыть изменённым фронтальным дизайном с треугольными фарами, интегрированным спойлером и задней оптикой на всю ширину кузова. За сиденьями был установлен новый 2.5-литровый рядный 4-цилиндровый турбомотор собственной конструкции, мощностью 450 л.с.
Saleen S1 был представлен в 2017 г. на автосалоне в Лос-Анджелесе. Корпорация Jiangsu Secco инвестировала около $1 млрд. в строительство завода в Жугао, рассчитывая ежегодно продавать 1500 автомобилей только в США. В 2018 г. Saleen S1 поступил в продажу по начальной цене $100000. В базовой комплектации он получил 6-ступенчатую механическую коробку передач, 15-дюймовые тормозные диски, шины Continental ExtremeContact Sport 255/30 ZR20 спереди и 335/25 ZR20 сзади, внутреннюю отделку из кожи, замши и алькантары, цифровую панель приборов, радио Sirius, функцию Apple CarPlay и аудиосистему с 6-ю динамиками. В дальнейшем планируется оснащать Saleen S1 автоматизированной коробкой передач с подрулевыми лепестками и подготовить электрическую версию. На сегодняшний день уже существуют две гоночных модификации Saleen S1: одна для собственной серии Saleen Cup, вторая для участия в чемпионате GT4 в 2020 г.
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Saleen S1 |
Годы выпуска | 2018-н.в. |
Страна | США |
Производитель | Saleen Automotive Inc. |
Категория | Спортивные |
Цена | 100000 $ |
Тип кузова | Двухместное купе |
Технические данные | |
Конструкция | Монокок |
Тип двигателя | Рядный 4-цилиндровый |
Объём двигателя | 2500 см3 |
Расположение двигателя | Поперечно по центру |
Система питания | Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ | DOHC |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий цикл | Четырёхтактный |
Топливная категория | Бензиновые |
Наддув | Турбонаддув |
Максимальная мощность | 450 л.с. |
Максимальный крутящий момент | 475 Нм |
Трансмиссия | 6-ступенчатая механическая |
Привод | Задний |
Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
Задняя подвеска | Независимая на пружинах |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Дисковые |
Колёса | 20" |
Вес | 1218 кг |
Колёсная база | 2476 мм |
Длина | 4356 мм |
Ширина | 1938 мм |
Высота | 1191 мм |
Максимальная скорость | 290 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч | 3.5 с |
2024-10-27 18:11, Гость:
тукммм |