Audi RS4 Avant (2017-н.в.)
Самая первая Audi RS4 (1999-2001) была доступна только с кузовом универсал и оснащалась двигателем V6 с двойным турбонаддувом. В следующих поколениях компания отошла от этой схемы, предлагая автомобиль с мотором V8 и в кузове седан, но в 2017 г. она вернулась к оригинальной концепции. Представленная на Франкфуртском автосалоне 2017 г., Audi RS4 Avant четвёртого поколения получила 2.9-литровый битурбированный двигатель V6 TFSI мощностью 450 л.с. в комплекте с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией Tiptronic и полным приводом quattro. Как и старшая модель RS6, за доплату она может быть оборудована регулируемой подвеской Dynamic Ride Control (DRC), керамическими тормозами, 20-дюймовыми колёсами и матричными фарами. К внешним признакам Audi RS4 Avant относятся сотовая решётка радиатора с большими воздухозаборниками, расширенные колёсные арки и задний диффузор с овальными выхлопными трубами.
Характеристики |
Модификация |
Audi RS4 Avant |
Годы выпуска |
2017-н.в. |
Страна |
Германия |
Производитель |
Audi AG, Volkswagen Group |
Категория |
Mid-size (D) |
Цена |
79800 € |
Тип кузова |
Пятидверный универсал |
Технические данные |
Конструкция |
Пространственная рама |
Тип двигателя |
V6 |
Объём двигателя |
2894 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
DOHC |
Клапанов на цилиндр |
4 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Наддув |
2 турбонаддува |
Степень сжатия |
10.0:1 |
Максимальная мощность |
450 л.с. при 5700 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
600 Нм при 1900 об/мин |
Трансмиссия |
8-ступенчатая автоматическая ZF |
Привод |
Полный |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
20" |
Вес |
1790 кг |
Колёсная база |
2826 мм |
Длина |
4781 мм |
Ширина |
1866 мм |
Высота |
1404 мм |
Максимальная скорость |
250 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
4.1 с |