Shelby CSX (1987-1989) |
Ссылки | |
---|---|
Марка: | Shelby |
Предыдущая модель: | Shelby Charger |
Следующая модель: | - |
Родственные модели: | Dodge Shadow |
В середине 80-х гг. Кэрролл Шелби работал вместе с компанией Chrysler над созданием серии заряженных версий компактных моделей Dodge. Эксперимент начался с непримечательного 5-дверного хэтчбэка Dodge Omni, который Шелби превратил в спортивный автомобиль, способный разогнаться до 96 км/ч за 6.4 с. Такие характеристики обеспечивал 2.2-литровый 4-цилиндровый двигатель SOHC с турбонаддувом мощностью 175 л.с. Добившись успеха, Шелби начал разработку аналогичных модификаций для другой продукции Chrysler, и в 1987 г. на свет родился Shelby CSX (Carroll Shelby eXperimental).
Компактный Dodge Shadow в 1987 г. пришёл на смену модели Charger. Он представлял собой переднеприводное купе с поперечно расположенным 4-цилиндровым мотором, независимой передней подвеской типа MacPherson и зависимой задней подвеской на пружинах и продольных рычагах. Шелби оснастил 8-клапанный силовой агрегат объёмом 2213 см3 турбонаддувом Garrett, повысив его мощность до 175 л.с., а также понизил подвеску и установил дисковые тормоза на всех колёсах, собственные композитные 15-дюймовые диски и низкопрофильные шины. В результате максимальная скорость автомобиля составила 212 км/ч, а разгон до 96 км/ч занял 7.1 с.
В 1987 г. Shelby CSX был выпущен ограниченной серией из 750 единиц, окрашенных только в чёрный цвет. В следующем году Шелби решил повторить свою сделку с Hertz 1966 г. и продал фирме по прокату автомобилей Thrifty 1001 экземпляр Shelby CSX-T белого цвета. На этом эволюция CSX не закончилась, и в 1989 г. модель вернулась на рынок в варианте CSX-VNT (Variable Nozzle Turbo). На ней впервые применялась инновационная система Turbo IV с интеркулером и компьютерным управлением, полностью устранявшая турбояму. Чтобы обеспечить нормальную работу передовых технологий, машину нужно было заправлять синтетическим маслом Mobil 1 и топливом повышенного качества. Все 500 произведенных в 1989 г. Shelby CSX окрашивались в сочетание ярко-красного и тёмно-бордового цветов с золотыми колёсными дисками.
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Shelby CSX |
Годы выпуска | 1987-1989 |
Страна | США |
Производитель | Chrysler Corporation |
Произведено | 2251 |
Категория | Компактные (C) |
Цена | 13495 $ |
Тип кузова | Купе 2+2 |
Технические данные | |
Конструкция | Несущий кузов |
Тип двигателя | Рядный 4-цилиндровый |
Объём двигателя | 2213 см3 |
Расположение двигателя | Поперечно спереди |
Система питания | Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ | SOHC |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий цикл | Четырёхтактный |
Топливная категория | Бензиновые |
Наддув | Турбонаддув Garrett |
Степень сжатия | 8.1:1 |
Максимальная мощность | 175 л.с. при 5300 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 237 Нм при 2200 об/мин |
Трансмиссия | 5-ступенчатая механическая |
Привод | Передний |
Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
Задняя подвеска | Зависимая на пружинах |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Дисковые |
Колёса | 15" |
Вес | 1116 кг |
Колёсная база | 2460 мм |
Длина | 4361 мм |
Ширина | 1709 мм |
Высота | 1321 мм |
Максимальная скорость | 212 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч | 7.1 с |