Aston Martin Virage (1989-1995)
Virage пришёл на смену Aston Martin V8 в 1989 г. и выпускался под таким именем до 1995 г., а затем снова назывался Aston Martin V8 до 2000 г. Как и его предшественник, Aston Martin Virage оставался дорогим спортивным автомобилем ручной сборки, поэтому с 1989 по 2000 гг. было построено всего 1050 единиц. Модель получила совершенно новый дизайн и утратила большинство традиционных элементов. Передние прямоугольные фары были взяты от Audi 200, а задние - от Volkswagen Scirocco. В отделке интерьера использовались кожа и ореховое дерево.
Стальная рамная конструкция с алюминиевыми панелями кузова была достаточно тяжёлой: вес машины составлял 1790 кг. Спереди использовалась полностью независимая подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади - мост de Dion с соединением Уатта. Американская тюнинговая фирма Callaway усовершенствовала старый 5.3-литровый двигатель V8 с помощью четырёх клапанов на цилиндр и электронного впрыска топлива Weber-Marelli, доведя его мощность до 330 л.с. Стандартная комплектация включала автоматическую коробку передач TorqueFlite, но некоторые экземпляры оснащались 5-ступенчатой механической ZF.
В 1992 г. инженеры Aston Martin установили на Virage мотор V8 объёмом 6347 см3 от гоночного Aston Martin AMR1. Его мощность составляла 465 л.с., а максимальная скорость машины доходила до 282 км/ч. Кроме того, на эту модификацию ставились 18-дюймовые колёса и 14-дюймовые вентилируемые дисковые тормоза, уступающие по размерам только тормозам Bentley Continental GT. Через год появилась ещё одна высокопроизводительная версия - Vantage. На ней 5.3-литровый двигатель был оборудован двумя нагнетателями и выдавал 550 л.с. При этом автомобиль разгонялся до 96 км/ч за 4.6 с и достигал отметки 300 км/ч.
Характеристики |
Модификация |
Aston Martin Virage |
Годы выпуска |
1989-1995 |
Страна |
Великобритания |
Производитель |
Aston Martin Lagonda Ltd |
Произведено |
365 |
Категория |
GT |
Цена |
120000 £ |
Тип кузова |
Купе 2+2 |
Технические данные |
Конструкция |
Лестничная рама |
Тип двигателя |
V8 |
Объём двигателя |
5341 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива Weber/Marelli |
Тип ГРМ |
DOHC |
Клапанов на цилиндр |
4 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
9.5:1 |
Максимальная мощность |
330 л.с. при 5300 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
475 Нм при 4000 об/мин |
Трансмиссия |
5-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Полунезависимая на пружинах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
16" |
Вес |
1790 кг |
Колёсная база |
2610 мм |
Длина |
4745 мм |
Ширина |
1856 мм |
Высота |
1320 мм |
Максимальная скорость |
253 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
6.7 с |
Aston Martin Virage Volante (1992-1996)
Как и предыдущие модели, Aston Martin Virage имел открытую версию под названием Volante. С 1992 по 1996 гг. было произведено 233 таких кабриолета, плюс 63 экземпляра V8 Volante с длинной базой (1997-2000 гг.). На основе Virage создавались и автомобили с другими вариантами кузова. Известно четыре трёхдверных универсала Virage Shooting Brake, восемь или девять седанов с удлинённым шасси Lagonda Virage стоимостью £250000 и один или два пятидверных универсала Lagonda Virage Shooting Brake.
Характеристики |
Модификация |
Aston Martin Virage Volante |
Годы выпуска |
1992-1996 |
Страна |
Великобритания |
Производитель |
Aston Martin Lagonda Ltd |
Произведено |
233 |
Категория |
GT |
Тип кузова |
Кабриолет 2+2 |
Aston Martin Virage Lagonda Shooting Brake (1993)
Характеристики |
Модификация |
Aston Martin Virage Lagonda Shooting Brake |
Годы выпуска |
1993 |
Страна |
Великобритания |
Производитель |
Aston Martin Lagonda Ltd |
Произведено |
1 |
Категория |
Эксклюзив |
Тип кузова |
Пятидверный универсал |