Packard Parisian (1952)
Packard Parisian - один из трёх эксклюзивных автомобилей, построенных в 90-е гг. в мастерской Карла Шнайдера и Питера Потьюгеля из Эврики (Калифорния). Как утверждает Шнайдер, Parisian был создан по оригинальным эскизам ателье Pinin Farina, которые он нашёл в 1996 г. на парижской выставке Retromobile. Это вполне может быть правдой, ведь кузов Packard Parisian оформлен в европейском стиле, с крышей фастбэк (как у Bentley R-Type Continental) и закрытыми задними колёсами. О неамериканском происхождении машины также свидетельствует салон с деревянной отделкой и раздельными передними сиденьями. Основой для Packard Parisian послужил 2-дверный хардтоп Packard 250 Mayfair 1952 г. Два других кастом-кара из Эврики называются Packard El Paso (5-дверный полудеревянный универсал) и Packard Pacifica (кабриолет со съёмной прозрачной крышей).
Характеристики |
Модификация |
Packard Parisian |
Годы выпуска |
1952 |
Страна |
США |
Производитель |
Packard Motor Car Company |
Произведено |
1 |
Категория |
Концепты |
Дизайн |
Pininfarina |
Тип кузова |
Двухдверный фастбэк |
Технические данные |
Конструкция |
Лестничная рама |
Тип двигателя |
Рядный 8-цилиндровый |
Объём двигателя |
5361 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Карбюратор |
Тип ГРМ |
SV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
7.8:1 |
Максимальная мощность |
155 л.с. при 3600 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
373 Нм при 2000 об/мин |
Трансмиссия |
3-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
Передние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |