Mercedes-Benz C112 (1991) |
Ссылки | |
---|---|
Марка: | Mercedes-Benz |
Предыдущая модель: | Mercedes-Benz C111 |
Следующая модель: | - |
Родственные модели: | - |
Mercedes-Benz C112 был дорожной версией гоночного прототипа Mercedes-Benz C11, разработанного совместно с ателье Sauber Motorsport и одержавшего победу в Чемпионате мира среди спортивных автомобилей в 1990 г. Основой конструкции C112 выступал монокок с центральным расположением двигателя, но вместо гоночного битурбированного V8 он оснащался 6-литровым мотором V12 мощностью 408 л.с. от серийного S-класса. Автомобиль использовался для испытания новейших электронных систем: Active Body Control (компьютерного управления подвеской с учётом дорожных условий), системы распределения тормозного давления (ASR) и антиблокировочной системы тормозов (ABS). Двухместный кузов C112 имел двери типа "крыло чайки" и элементы активной аэродинамики: передний спойлер и заднее антикрыло с автоматически регулируемым углом наклона для оптимального соотношения лобового сопротивления и прижимной силы. Кроме того, антикрыло выполняло функцию воздушного тормоза. Mercedes-Benz C112 был представлен на Франкфуртском автосалоне 1991 г., но, несмотря на поступившие 700 заказов, в серийное производство не пошёл.
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Mercedes-Benz C112 |
Годы выпуска | 1991 |
Страна | Германия |
Производитель | Daimler-Benz AG |
Произведено | 1 |
Категория | Концепты |
Тип кузова | Двухместное купе |
Технические данные | |
Конструкция | Монокок |
Тип двигателя | V12 |
Объём двигателя | 5987 см3 |
Расположение двигателя | Продольно по центру |
Система питания | Электронный впрыск топлива Bosch LH-Jetronic |
Тип ГРМ | DOHC |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий цикл | Четырёхтактный |
Топливная категория | Бензиновые |
Степень сжатия | 10.0:1 |
Максимальная мощность | 408 л.с. при 5200 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 580 Нм при 3800 об/мин |
Трансмиссия | 6-ступенчатая механическая |
Привод | Задний |
Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
Задняя подвеска | Независимая на пружинах |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Дисковые |
Колёса | 17" |
Вес | 1550 кг |
Колёсная база | 2700 мм |
Длина | 4616 мм |
Ширина | 1976 мм |
Высота | 1195 мм |
Максимальная скорость | 250 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч | 5.6 с |