Представленный в 1998 г. на автосалоне в Бирмингеме, TVR Tuscan стал самым необычным автомобилем марки TVR. Его дизайн, разработанный Дэмиеном Мактаггартом, включал такие уникальные особенности, как расположенные каскадом утопленные круглые фары, решётка радиатора в виде изогнутого перфорированного листа, выпуклые крышки капота и багажника, съёмная крыша тарга из двух частей и переливающаяся краска "хамелеон". Необычной была и панель приборов в виде одного полукруглого спидометра с центральным ЖК-дисплеем для всех остальных показателей. В остальном TVR Tuscan был классическим британским спорткаром с трубчатой стальной рамой, двигателем за передней осью и стеклопластиковым кузовом. Сочетание большой мощности, низкого веса и заднего привода делало машину непредсказуемой и своенравной. Отсутствие систем безопасности и помощи водителю вроде ABS, контроля тяги и ПБ компания объясняла тем, что без них управлять Tuscan безопаснее, чем с ними.

TVR Tuscan оснащался рядным 6-цилиндровым 24-клапанным мотором Speed Six объёмом 3605 см3 (350 л.с.) или 3996 см3 (360 л.с.). Последний вариант был доступен в настройке Red Rose под высокооктановый бензин, мощностью 380 л.с. В 2003 г. появилась модификация Tuscan S с 4-литровым двигателем мощностью 390 л.с. (с 2004 г. - 400 л.с.), передним сплиттером и задним спойлером. В 2005 г. был введён модернизированный TVR Tuscan Mk 2, доступный только с 4-литровым силовым агрегатом мощностью 380 или 400 л.с. (Tuscan S). Также в 2005 г. поступил в продажу двухместный кабриолет. В 2006 г. фирма закрылась, но последний Tuscan был построен в сотрудничестве с тюнинг-ателье Str8six в 2013 г. Это был кабриолет TVR Tuscan Vulcan, оснащённый 6.2-литровым мотором Corvette LS3.