Nash Statesman 4-door Sedan (1951)
Характеристики |
Модификация |
Nash Statesman 4-door Sedan |
Годы выпуска |
1951 |
Страна |
США |
Производитель |
Nash-Kelvinator Corporation |
Категория |
Full-size (E) |
Цена |
2125 $ |
Тип кузова |
Четырёхдверный фастбэк |
Nash Statesman Custom Club Coupe (1951)
Характеристики |
Модификация |
Nash Statesman Custom Club Coupe |
Годы выпуска |
1951 |
Страна |
США |
Производитель |
Nash-Kelvinator Corporation |
Произведено |
38 |
Категория |
Full-size (E) |
Цена |
2122 $ |
Тип кузова |
Двухдверный фастбэк |
Nash Statesman Custom 2-door Sedan (1953)
В 1952 г. появился Nash Statesman второго поколения ("Golden Airflyte"), опять-таки аналогичный Nash Ambassador во всём, кроме длины колёсной базы (114") и силового агрегата. В 1952 г. он оснащался нижнеклапанным рядным 6-цилиндровым мотором Super Flying Scot объёмом 3205 см3 и мощностью 88 л.с. В 1953 г. этот двигатель был переименован в Powerflyte и с повышенной степенью сжатия стал выдавать 100 л.с., а в 1954 г. появился опциональный вариант Dual Powerflyte с двумя карбюраторами ("Duoflo"), мощностью 110 л.с. Всё это время Nash Statesman был доступен в виде 2-х или 4-дверного седана или хардтоп купе Country Club, опять же в уровнях отделки Super и Custom. Продажи Nash Statesman составили 50500 ед. в 1952 г., 56250 ед. в 1953 г. и 20225 ед. в 1954 г. В последний год все машины комплектовались пакетом Continental - установленным снаружи багажника запасным колесом. Модель выпускалась и в 1955-1956 гг., но уже в новом кузове с панорамным лобовым стеклом.
Характеристики |
Модификация |
Nash Statesman Custom 2-door Sedan |
Годы выпуска |
1953 |
Страна |
США |
Производитель |
Nash-Kelvinator Corporation |
Произведено |
1329 |
Категория |
Full-size (E) |
Цена |
2310 $ |
Тип кузова |
Двухдверный седан |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
Рядный 6-цилиндровый |
Объём двигателя |
3205 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
2-камерный карбюратор Carter WCD |
Тип ГРМ |
SV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
7.4:1 |
Максимальная мощность |
100 л.с. при 3800 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
210 Нм при 1600 об/мин |
Трансмиссия |
3-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Зависимая на пружинах |
Передние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Колёса |
15" |
Вес |
1383 кг |
Колёсная база |
2902 мм |
Длина |
5137 мм |
Ширина |
1981 мм |
Высота |
1568 мм |
Nash Statesman Custom Country Club (1954)
Характеристики |
Модификация |
Nash Statesman Custom Country Club |
Годы выпуска |
1954 |
Страна |
США |
Производитель |
Nash-Kelvinator Corporation |
Произведено |
2726 |
Категория |
Full-size (E) |
Цена |
2423 $ |
Тип кузова |
Хардтоп купе |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
Рядный 6-цилиндровый |
Объём двигателя |
3205 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Два карбюратора |
Тип ГРМ |
SV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
8.5:1 |
Максимальная мощность |
110 л.с. при 4000 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
210 Нм при 2000 об/мин |
Трансмиссия |
3-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Зависимая на пружинах |
Передние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Колёса |
15" |
Вес |
1415 кг |
Колёсная база |
2902 мм |
Длина |
5391 мм |
Ширина |
1981 мм |
Высота |
1568 мм |
Nash Statesman Custom 4-door Sedan (1955)
Характеристики |
Модификация |
Nash Statesman Custom 4-door Sedan |
Годы выпуска |
1955 |
Страна |
США |
Производитель |
American Motors Corporation |
Произведено |
12877 |
Категория |
Full-size (E) |
Цена |
2385 $ |
Тип кузова |
Четырёхдверный седан |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
Рядный 6-цилиндровый |
Объём двигателя |
3205 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Карбюратор Carter |
Тип ГРМ |
SV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
7.5:1 |
Максимальная мощность |
100 л.с. при 3800 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
210 Нм при 1600 об/мин |
Трансмиссия |
3-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Зависимая на пружинах |
Передние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Колёса |
15" |
Вес |
1422 кг |
Колёсная база |
2902 мм |
Длина |
5137 мм |
Ширина |
1981 мм |
Высота |
1568 мм |