Во 2-й половине 20-х гг. компания Delage выпускала четыре модели разных ценовых категорий: DI 14CV (1923-1928), DR 14CV (1927-1930), DM 17CV (1926-1930) и GL 40/50CV (1924-1928). Первые две оснащались рядными 4-цилиндровыми двигателями объёмом 2.1 (36 л.с.) и 2.2 л. (38 л.с.) соответственно, а на роскошной Delage GL стоял 5.9-литровый 6-цилиндровый мотор мощностью 100 л.с. Промежуточное положение занимала относительно недорогая Delage DM, построенная на шасси DI. Под капотом у неё стоял рядный 6-цилиндровый силовой агрегат с верхним расположением клапанов, объёмом 3182 см3 и мощностью 62 л.с. Существовала и спортивная модификация Delage DMS с короткой базой, увеличенным впускным коллектором, двойными пружинами клапанов и другими передаточными отношениями трансмиссии, мощностью 75 л.с. Всего с 1926 по 1930 гг. было произведено около 2500 автомобилей серии DM, включая 340 ед. Delage DMS и 897 ед. модернизированной версии Delage DMN (1929-1930) с 3.8-литровым 6-цилиндровым двигателем мощностью 80 л.с.