Alfa Romeo Caimano (1971)
Даже из такой машины, как Alfa Romeo Alfasud, можно сделать удивительный концепт-кар. Примером тому является Caimano, подготовленная Джорджетто Джуджаро для Туринского автосалона 1971 г. Её низкий клиновидный кузов построен на платформе серийной малолитражки с оппозитным 4-цилиндровым двигателем объёмом 1.3 л. Фактически у Caimano нет дверей и крыши. Их заменяют две боковые панели с вентиляционными окошками вместо ручек, соединённые с огромным ветровым стеклом. Эта конструкция открывается вертикально вверх и имеет крепления перед капотом, который объединён с передними крыльями и поднимается аналогичным образом. Между боковыми стойками расположен регулируемый из салона спойлер. Ко всему этому ещё можно добавить всплывающие фары и колёсные диски с четырьмя параллельными прямоугольными отверстиями.
| Характеристики |
| Модификация |
Alfa Romeo Caimano |
| Годы выпуска |
1971 |
| Страна |
Италия |
| Производитель |
Alfa Romeo SpA |
| Произведено |
1 |
| Категория |
Концепты |
| Дизайн |
ItalDesign |
| Тип кузова |
Двухместное купе |
| Технические данные |
| Конструкция |
Лестничная рама |
| Тип двигателя |
Оппозитный 4-цилиндровый |
| Объём двигателя |
1278 см3 |
| Расположение двигателя |
Продольно спереди |
| Система питания |
Карбюратор Weber |
| Тип ГРМ |
DOHC |
| Клапанов на цилиндр |
2 |
| Охлаждение |
Жидкостное |
| Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
| Топливная категория |
Бензиновые |
| Максимальная мощность |
86 л.с. при 5800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
191 Нм при об/мин |
| Трансмиссия |
5-ступенчатая механическая |
| Привод |
Задний |
| Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Передние тормоза |
Дисковые |
| Задние тормоза |
Дисковые |
| Вес |
1048 кг |
| Колёсная база |
2250 мм |
| Длина |
3919 мм |
| Ширина |
1651 мм |
| Высота |
1090 мм |