Bugatti ЕВ110 была настолько значительным автомобилем, что за участие в её создании вели борьбу самые известные итальянские дизайнеры. Владелец компании Романо Артиоли заказал работу Марчелло Гандини, но не менее известный мастер Джорджетто Джуджаро имел другое видение стиля будущей модели. В 1990 г. на Туринском автосалоне был представлен концепт Bugatti ID90, построенный фирмой Italdesign по эскизам Джуджаро. Двухместное купе клиновидной формы привлекало внимание тонированными стёклами, соединёнными с крышей в цельный купол, и каскадом воздухозаборников на задних крыльях. В конце концов, битва двух титанов - Гандини и Джуджаро - привела к отстранению от проекта обоих. Артиоли не понравились разработанные ими прототипы из-за того, что в них не осталось ничего от дизайна довоенных Bugatti, и он поручил построить новый кузов своему родственнику Джампаоло Бендини.