Довоенный Hillman Minx был популярной британской малолитражкой налогового класса 10HP. Он дебютировал на лондонском автосалоне Olympia 1931 г., в год слияния компаний Hillman и Humber в концерн Rootes Group. Hillman Minx имел простую лестничную раму с колёсной базой 2337 мм, на которую устанавливались цельнометаллические кузова Tourer, Sports Tourer, 4-дверный Saloon с 4-мя или 6-ю боковыми окнами и Drophead Coupe, по цене от £159 до £198. Нижнеклапанный рядный 4-цилиндровый двигатель объёмом 1185 см3 и мощностью 30 л.с. обеспечивал максимальную скорость 100 км/ч. В 1934 г. на Melody Minx в стандартную комплектацию вошло радио, а в 1935 г. Hillman Minx стал первым серийным автомобилем с полностью синхронизированной 4-ступенчатой механической коробкой передач.

В 1933 г. в каталоге появилась спортивная модификация Aero Minx, доступная в трёх типах кузова: 4-местный алюминиевый Special Tourer от March, 2-местный Sports Roadster от Carbodies или 2-дверный фастбэк Streamlined Saloon со сдвижным люком на крыше, стоимостью £250. Позже в линейку были добавлены купе Foursome, кабриолет Burlington от Tickford и бесстоечный хардтоп-фастбэк Cresta, как у Talbot Ten. Aero Minx отличался от базовой модели заниженной рамой с укороченной на 9” колёсной базой, двигателем с алюминиевой головкой, высокой степенью сжатия (6,4:1) и увеличенным карбюратором Stromberg, наклонной решёткой радиатора и комбинированным спидометром с тахометром. В 1934 г. Hillman Aero Minx завоевал командный приз на ралли Уэльса, что побудило полицию Карнарвона приобрести четыре таких автомобиля. Всего было выпущено от 1000 до 2000 ед. Hillman Aero Minx Streamlined Saloon, но до наших дней сохранилось только два экземпляра.