Всего на сайте моделей 3430   модификаций  9172

Graham Supercharger (1936-1937)

Ссылки
Марка: Graham-Paige
Предыдущая модель: Graham Eight
Следующая модель: Graham Model 97
Родственные модели:

Graham Cavalier

Graham Crusader

Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Graham Model 116 Supercharger Touring Sedan (1937)

К середине 30-х гг. передовой дизайн модели Graham 1932 г., разработанный Амосом Нортупом, стал устаревать, а предложенными в 1934 г. нагнетателями можно было заинтересовать весьма ограниченное число покупателей. Чтобы избежать лишних расходов, корпорация Graham-Paige пошла на сделку с Reo Motor Car Company, по условиям которой Reo предоставляла лицензию на дизайн своих кузовов, производившихся в ателье Hayes, а Graham делился с Reo своими 6-цилиндровыми двигателями, отказавшись от прежних 8-цилиндровых. В 1936 г. в продажу поступили три новые модели: Graham Model 80 Crusader, Graham Model 90 Cavalier и Graham Model 110 Supercharger. Первая имела колёсную базу 111” и предлагалась только в 4-дверном кузове Touring Sedan с багажником или без него. У остальных колёсная база составляла 115”, а линейка кузовов также включала Business Coupe, Coupe и 2-дверный Touring Sedan. Graham Model 80 Crusader оснащался 2.8-литровым атмосферным мотором мощностью 70 л.с., Graham Model 90 Cavalier – 3.3-литровым мощностью 80 л.с. или 3.6-литровым мощностью 85 л.с., Graham Model 110 Supercharger – 3.6-литровым компрессорным мощностью 116 л.с.

В 1937 г. в каталоге Graham было уже четыре 6-цилиндровые модели: Crusader 85 (2.8 л, 70 л.с.), Cavalier 95 (3.3 л, 80 л.с.), Supercharger 116 (3.3 л, 106 л.с.) и Custom Supercharger 120 (3.6 л, 116 л.с.). Первая из них осталась без изменений, Cavalier получил 116-дюймовую колёсную базу и новый кузов Coupe Roadster, у Supercharger 116 и Supercharger 120 соответствующий открытый кузов назывался Convertible Coupe, а трёхзначные индексы обозначали колёсную базу в дюймах. Все кузова были выполнены в стиле арт-деко, с обтекаемыми крыльями, пулевидными фарами, разделённой на две части решёткой радиатора «водопад» и пятью воздуховодами в боковинах капота. Это был последний год перед рестайлингом 1938 г., когда Graham получил квадратные фары и «акулий нос».

Характеристики
 Модификация Graham Model 116 Supercharger Touring Sedan
 Годы выпуска 1937
 Страна США
 Производитель Graham-Paige Motors Corporation
 Произведено 13984
 Категория Классика
 Цена 1050 $
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 3263 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Нагнетатель
 Степень сжатия 6.7:1
 Максимальная мощность 106 л.с. при 4000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 165 Нм при 2500 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 16"
 Колёсная база 2946 мм
 Длина 5029 мм

Кузовное ателье: Hayes



Graham Model 116 Supercharger Worblaufen Cabriolet (1937)
Характеристики
 Модификация Graham Model 116 Supercharger Worblaufen Cabriolet
 Годы выпуска 1937
 Страна США
 Производитель Graham-Paige Motors Corporation
 Категория Классика
 Дизайн Worblaufen
 Тип кузова Двухместный кабриолет

Кузовное ателье: Worblaufen

Комментарии (0)