Bentley Mark V Park Ward Saloon (1939)
Bentley Mark V была представлена на автосалоне Earls Court в октябре 1939 г., спустя месяц после начала Второй мировой войны. Почему её назвали Mark V, достоверно не известно. Скорее всего, первые три поколения автомобилей Bentley выпускались в Криклвуде, а индексом Mark IV были обозначены модели 3 1/2 Litre и 4 1/4 Litre, разработанные уже в составе Rolls-Royce. Bentley Mark V имела пересмотренное шасси с независимой передней подвеской на пружинах, 4-ступенчатую механическую коробку передач с синхронизаторами на трёх высших скоростях и унаследованный у 4 1/4 Litre рядный 6-цилиндровый двигатель с верхними впускными и боковыми выпускными клапанами, объёмом 4257 см3.
Уже к концу 1939 г. компания Bentley приостановила производство, и к тому времени было построено всего 12 ед. модели Mark V, в основном с кузовом седан от Park Ward. На базе Mark V в 1939 г. также был спроектирован аэродинамический прототип Bentley Corniche. Его дизайн приписывают Жоржу Паулину, но сам кузов изготовила французская фирма VanVooren. Обтекаемый фастбэк-седан с "накладным" багажником получил каплевидные крылья, V-образное лобовое стекло, интегрированные овальные фары и одну дополнительную фару посередине. Автомобиль был уничтожен во время бомбардировок.
| Характеристики |
| Модификация |
Bentley Mark V Park Ward Saloon |
| Годы выпуска |
1939 |
| Страна |
Великобритания |
| Производитель |
Bentley Motors, Rolls-Royce Ltd |
| Категория |
Классика |
| Дизайн |
Park Ward |
| Тип кузова |
Четырёхдверный седан |
| Технические данные |
| Конструкция |
Лестничная рама |
| Тип двигателя |
Рядный 6-цилиндровый |
| Объём двигателя |
4257 см3 |
| Расположение двигателя |
Продольно спереди |
| Система питания |
Два карбюратора SU |
| Тип ГРМ |
OISE |
| Клапанов на цилиндр |
2 |
| Охлаждение |
Жидкостное |
| Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
| Топливная категория |
Бензиновые |
| Степень сжатия |
6.4:1 |
| Максимальная мощность |
125 л.с. при 4500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
278 Нм при 2200 об/мин |
| Трансмиссия |
4-ступенчатая механическая |
| Привод |
Задний |
| Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
| Передние тормоза |
Барабанные механические |
| Задние тормоза |
Барабанные механические |
| Колёсная база |
3150 мм |
Bentley Mark V Saoutchik Drophead Coupe (1939)
| Характеристики |
| Модификация |
Bentley Mark V Saoutchik Drophead Coupe |
| Годы выпуска |
1939 |
| Страна |
Великобритания |
| Производитель |
Bentley Motors, Rolls-Royce Ltd |
| Произведено |
1 |
| Категория |
Классика |
| Дизайн |
Saoutchik |
| Тип кузова |
Четырёхместный кабриолет |