Siata Daina - спортивный автомобиль класса GT, введённый в 1950 г. в дополнение к компактной модели Amica. Его основой была усиленная стальная рама коробчатого сечения, но большинство механических компонентов компания позаимствовала у седана Fiat 1400, включая независимую переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и рядный 4-цилиндровый двигатель объёмом 1394 см3, оснащённый модифицированной головкой блока с верхними клапанами и двумя карбюраторами Weber, мощностью 65 л.с. (72 л.с. в версии Gran Sport). На выбор предлагались две механических коробки передач: 4-ступенчатая и 5-ступенчатая.

Изначально Siata Daina продавалась с кузовами купе и кабриолет от ателье Stabilimenti Farina, изготовленными из стали и алюминия. В 1952 г. Stabilimenti Farina закрылась, и Siata договорилась о поставке кузовов с другими фирмами: Balbo и Bertone. Позже появилась модификация с 1.5-литровым двигателем мощностью 75 л.с. На некоторые экземпляры устанавливались американские моторы Crosley и Chrysler. По некоторой информации, существовали и удлинённые шасси с кузовами лимузин и универсал. Всего с 1950 по 1958 гг. было произведено около 200 единиц Siata Daina, включая 50 единиц Gran Sport.