Автомобиль будущего под уместным названием Lincoln Futura был разработан дизайнерами Ford Уильямом Шмидтом и Джоном Наджаром Ферцели. В отличие от многих концепт-каров того времени, он был полностью функциональным, и в качестве основы имел шасси прототипа Continental Mark II с 6-литровым двигателем V8 мощностью 330 л.с. Кузов по образцу глиняной модели изготовила итальянская фирма Ghia. Стоимость её услуг составила $250000, что по нынешнему курсу превысило бы $2 млн. В 1955 г. Lincoln Futura, окрашенный в перламутровый белый цвет, был представлен на автосалонах в Чикаго, Детройте и Нью-Йорке, а затем Бенсон Форд и Уильям Шмидт в роли предвестников будущего проехались на нём по нью-йоркским улицам. В 1959 г. для съёмок в фильме "It Started with a Kiss" с Дебби Рейнольдс и Гленном Фордом в главных ролях машину перекрасили в красный цвет.

Lincoln Futura был оформлен в авиационном стиле, с двойным пластиковым куполом вместо крыши, хвостовыми стабилизаторами сзади и повторяющими их форму заострёнными козырьками фар спереди, "жабрами" на крышке багажника, вогнутой решёткой радиатора и частично прикрывавшим колёса боковым хромированным молдингом. При закрытом куполе и дверях двухместный салон автомобиля был полностью изолирован от внешнего мира, но звуки снаружи можно было услышать через микрофон, закреплённый на круглой антенне позади пассажирского отсека. Несмотря на использование кондиционера и авиационной системы вентиляции, под прозрачным куполом было невыносимо жарко. Ковшеобразные сиденья разделялись консолью с кнопками селектора автоматической трансмиссии и телефоном; спидометр и другие датчики располагались в неподвижной ступице рулевого колеса. Концепт-кар был оснащён усилителем руля, усилителем тормозов, электроприводами сидений, купола и капота.

Через несколько лет после своего дебюта Lincoln Futura был практически забыт. Его ожидала участь других концептов 50-х гг., уничтоженных по распоряжению компании Ford или сгоревших в 1962 г. в выставочном зале Ротонда, но в начале 60-х гг. автомобиль был продан за символическую цену в $1 известному калифорнийскому кастомайзеру Джорджу Баррису. До 1965 г. Lincoln Futura просто стоял без дела рядом с магазином Barris Kustom, пока студия Twentieth Century Fox неожиданно не заключила с Баррисом контракт на разработку "Бэтмобиля" для сериала "Batman" (изначально она поручила эту работу стилисту Дину Джеффрису, но тот не успел вовремя подготовить свой Cadillac 1959 г.). Баррис взял за основу дизайн шоу-кара 11-летней давности и оборудовал его всеми необходимыми для Бэтмена аксессуарами. Таким образом, бывший "автомобиль мечты" возродился в виде "Бэтмобиля", и стал ещё более популярным, чем на момент своей первой презентации.

Кроме оригинального Lincoln Futura, для съёмок было построено ещё четыре аналогичных машины с кузовом из стеклопластика на шасси Ford Galaxie 1966 г. с двигателем V8 390. В 2006 г. Джордж Баррис продал первый экземпляр "Бэтмобиля" на аукционе Barrett-Jackson за $4.62 млн. Сегодня существует ещё и реплика изначальной версии Lincoln Futura, переделанная в 90-х гг. Бобом Баттсом из другого "Бэтмобиля" Барриса.