![]() |
Lincoln Continental Gen-1 '40 (1940-1941) |
![]() |
Ссылки | |
---|---|
Марка: | Lincoln |
Предыдущая модель: | - |
Следующая модель: | Lincoln Continental |
Родственные модели: | Lincoln Zephyr |
Родоначальник серии Continental - флагманских моделей Lincoln второй половины XX века - обязан своим появлением Эдселю Форду, сыну Генри Форда. Собираясь в марте 1939 г. на отпуск во Флориду, Эдсель заказал дизайнеру Юджину Грегори построить ему для этого эксклюзивный кабриолет. Грегори набросал эскиз буквально за час, используя в качестве основы серийный Lincoln Zephyr, и вскоре Эдсель Форд уже катался на новом автомобиле вокруг Палм-Бич. Отпуск выдался на славу: Эдсель позвонил в Дирборн и сказал Грегори, что его машина привлекла столько внимания, что он мог бы продать 1000 таких кабриолетов уже сегодня. В следующем году Lincoln Zephyr Continental в срочном порядке поступил в продажу, но на заводе для него даже не успели подготовить штампы для прессования, так что автомобили 1940 г. собирались вручную. Стоил Continental на $1500 дороже обычного кабриолета Zephyr, поэтому за год было построено всего 404 экземпляра, в том числе 54 купе.
Lincoln Continental был основан на платформе Zephyr с колёсной базой 125" (3175 мм). Несущий кузов, зависимая подвеска на поперечных рессорах спереди и сзади, гидравлические барабанные тормоза, 3-ступенчатая механическая коробка передач и 4.8-литровый двигатель L-head V12 292 мощностью 120 л.с. у этих моделей были унифицированы. Кузов у Continental был ниже, длиннее и шире, с удлинёнными обтекаемыми крыльями и капотом. Отсутствие подножек и лишней хромированной отделки подчёркивало чистоту линий. Главное отличие модели - выступавший над линией крыльев плоский багажник и установленное за ним запасное колесо в металлическом чехле. В 50-е гг. установка запасного колеса над задним бампером (пакет Continental) стала настолько популярной, что её можно было заказать чуть ли не для каждого американского автомобиля.
На второй год выпуска Continental стал самостоятельной моделью. Он практически не изменился, за исключением замены дверных ручек кнопками. Продажи составили 1250 единиц: 400 кабриолетов и 850 купе. Ещё во время производства первый Lincoln Continental, впоследствии известный как Continental Mark I, был признан одним из красивейших американских автомобилей и вошёл в число машин, выставленных в нью-йоркском Музее современного искусства. Его также считают первым американским автомобилем сегмента personal luxury. Сегодня стоимость сохранившихся экземпляров составляет от $100000 до $200000.
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Lincoln Continental Cabriolet |
Годы выпуска | 1940 |
Страна | США |
Производитель | Ford Motor Company |
Произведено | 350 |
Категория | Классика |
Цена | 2840 $ |
Тип кузова | Четырёхместный кабриолет |
Технические данные | |
Конструкция | Пространственная рама |
Тип двигателя | V12 |
Объём двигателя | 4787 см3 |
Расположение двигателя | Продольно спереди |
Система питания | 2-камерный карбюратор Holley |
Тип ГРМ | SV |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий цикл | Четырёхтактный |
Топливная категория | Бензиновые |
Степень сжатия | 7.2:1 |
Максимальная мощность | 120 л.с. при 3500 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 298 Нм при 2000 об/мин |
Трансмиссия | 3-ступенчатая механическая |
Привод | Задний |
Передняя подвеска | Зависимая на рессорах |
Задняя подвеска | Зависимая на рессорах |
Передние тормоза | Барабанные гидравлические |
Задние тормоза | Барабанные гидравлические |
Колёса | 15" |
Вес | 1751 кг |
Колёсная база | 3175 мм |
Длина | 5329 мм |
Ширина | 1905 мм |
Высота | 1575 мм |
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Lincoln Continental Coupe |
Годы выпуска | 1941 |
Страна | США |
Производитель | Ford Motor Company |
Произведено | 850 |
Категория | Классика |
Цена | 2730 $ |
Тип кузова | Четырёхместное купе |
Знаменитые владельцы | |
Рита Хейворт (1918-1987) Рита Хейворт (имя при рождении - Маргарита Кармен Кансино) - самая яркая голливудская звезда 40-х гг. Она была "богиней любви" и главным кумиром американских солдат во время Второй мировой войны. Сыграв роль роковой женщины в фильме "Gilda" (1946), Хейворт очаровала миллионы мужчин во всём мире. В качестве комплимента её даже изобразили на атомной бомбе, испытанной в 1946 г. на атолле Бикини, чему сама актриса была не очень рада. Риту Хейворт также можно увидеть в фильмах "Only Angels Have Wings" (1939), "The Strawberry Blonde" (1941), "Blood and Sand" (1941), "The Lady from Shanghai" (1947) и "The Loves of Carmen" (1948). За свою карьеру она успела пять раз выйти замуж и сменить примерно столько же автомобилей, среди которых были Lincoln Continental 1941 и 1948 гг., Packard Clipper, Alfa Romeo 6C 2500 SS и эксклюзивный Cadillac Coupe 1953 г. В 1949 г. во Франции состоялась свадьба Риты Хейворт и принца Салман Али Ага Хана. Этот брак продлился недолго: уже в 1951 г. Рита Хейворт подала на развод. Али Хан хотел получить опеку над их дочерью Ясмин и предложил бывшей жене $1 млн, но она отказалась. Когда принц в 1953 г. увидел на автосалоне уникальный Cadillac Coupe от Ghia, он немедленно купил его и подарил Хейворт в знак примирения. Актриса приняла подарок, но, как и следовало ожидать, на этом их отношения закончились. |
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Lincoln Continental Brunn Town Car |
Годы выпуска | 1941 |
Страна | США |
Производитель | Ford Motor Company |
Категория | Классика |
Дизайн | Brunn |
Тип кузова | Брогем седан |
Кузовное ателье: Brunn |
Эксклюзивное купе на базе Lincoln Continental, построенное в конце 40-х гг. фирмой Derham в двух экземплярах. Его крыша была разделена на две половины: стеклянную над передними сиденьями и металлическую с круглыми окнами над задними сиденьями. Автомобиль также имел укороченные передние крылья, горизонтальную решётку радиатора и прямоугольные юбки на задних колёсах. Автором дизайна и заказчиком был Раймонд Лоуи.
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Lincoln Continental Loewy Coupe |
Годы выпуска | 1941 |
Страна | США |
Производитель | Ford Motor Company |
Произведено | 2 |
Категория | Классика |
Дизайн | Derham |
Тип кузова | Брогем купе |
Кузовное ателье: Derham |