ItalDesign Quaranta (2008)
ItalDesign Quaranta - центральномоторный гибридный спорткар, созданный по мотивам первой работы ателье - Bizzarrini Manta 1968 г. Концепт был разработан в рамках сотрудничества ItalDesign и Toyota, поэтому получил силовую установку от внедорожника Lexus RX400h, состоящую из 3.3-литрового бензинового двигателя V6, вращающего задние колёса, и двух электромоторов на передней оси. Кузов машины спроектирован таким образом, что передняя панель, лобовое стекло, крыша и панель моторного отсека плавно переходят друг в друга. Салон машины трёхместный, с водительским сиденьем посередине и двумя пассажирскими позади него.
| Характеристики |
| Модификация |
ItalDesign Quaranta |
| Годы выпуска |
2008 |
| Страна |
Италия |
| Производитель |
Italdesign Giugiaro SpA |
| Произведено |
1 |
| Категория |
Концепты |
| Дизайн |
ItalDesign |
| Тип кузова |
Трёхместное купе |
| Технические данные |
| Тип двигателя |
V6 |
| Объём двигателя |
3311 см3 |
| Расположение двигателя |
Продольно по центру |
| Система питания |
Электронный впрыск топлива |
| Тип ГРМ |
DOHC |
| Клапанов на цилиндр |
4 |
| Охлаждение |
Жидкостное |
| Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
| Топливная категория |
Бензиновые |
| Максимальная мощность |
208 л.с. при 5600 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
288 Нм при 4400 об/мин |
| Тип двигателя-2 |
2 электромотора |
| Расположение двигателя-2 |
Поперечно спереди |
| Система питания-2 |
Аккумулятор |
| Топливная категория-2 |
Электрические |
| Максимальная мощность-2 |
60 л.с. |
| Трансмиссия |
6-ступенчатая автоматическая |
| Привод |
Полный |
| Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Передние тормоза |
Дисковые |
| Задние тормоза |
Дисковые |
| Вес |
1400 кг |
| Колёсная база |
2620 мм |
| Длина |
4450 мм |
| Ширина |
1982 мм |
| Высота |
1230 мм |
| Максимальная скорость |
250 км/ч |
| Разгон 0-96 км/ч |
4 с |