ItalDesign Ferrari GG50 (2005)
Одной из первых работ дизайнера Джорджетто Джуджаро была Ferrari 250 GT SWB Berlinetta 1960 г. с кузовом от Bertone, но с тех пор Джуджаро ни разу не сотрудничал с Ferrari, даже будучи главой ателье ItalDesign. Только в 2005 г. он решил отметить 50-летие своей карьеры, построив концептуальный автомобиль на базе Ferrari 612 Scaglietti. В том же году Ferrari GG50 была представлена на Токийском автосалоне.
Джуджаро не стал далеко уходить от пропорций 612 Scaglietti, ограничившись лёгкими стилистическими правками. В то же время он значительно увеличил объём багажника за счёт третьей двери и складывающихся задних сидений, а также сделал прозрачную крышу, переходящую в лобовое стекло. Ходовая часть осталась без изменений.
| Характеристики |
| Модификация |
ItalDesign Ferrari GG50 |
| Годы выпуска |
2005 |
| Страна |
Италия |
| Производитель |
Italdesign Giugiaro SpA |
| Произведено |
1 |
| Категория |
Концепты |
| Дизайн |
ItalDesign |
| Тип кузова |
Трёхдверное купе |
| Технические данные |
| Конструкция |
Пространственная рама |
| Тип двигателя |
V12 |
| Объём двигателя |
5748 см3 |
| Расположение двигателя |
Продольно спереди |
| Система питания |
Электронный впрыск топлива |
| Тип ГРМ |
DOHC |
| Клапанов на цилиндр |
4 |
| Охлаждение |
Жидкостное |
| Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
| Топливная категория |
Бензиновые |
| Степень сжатия |
11.2:1 |
| Максимальная мощность |
540 л.с. при 7250 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
589 Нм при 5250 об/мин |
| Трансмиссия |
6-ступенчатая автоматизированная |
| Привод |
Задний |
| Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Передние тормоза |
Дисковые |
| Задние тормоза |
Дисковые |
| Вес |
1900 кг |
| Колёсная база |
2950 мм |
| Длина |
4810 мм |
| Ширина |
1950 мм |
| Высота |
1347 мм |
| Максимальная скорость |
330 км/ч |
| Разгон 0-96 км/ч |
4 с |