Ford Maya (1984)
Ford Maya - концепт двухместного центральномоторного спорткара для американского рынка, разработанный Джорджетто Джуджаро и ателье Italdesign. Имел модный кузов в форме клина с коэффициентом лобового сопротивления 0.28. По центру поперечно был расположен экспериментальный 3-литровый двигатель V6 с углом развала 60° и четырьмя клапанами на цилиндр, мощностью 250 л.с. В салоне большинство элементов управления было сосредоточено на рулевом колесе. В 1985 г. появились доработанные модификации Maya II ES и EM. До серийного производства прототип не дошёл, во многом потому, что внешне был слишком похож на британский Lotus Etna.
| Характеристики |
| Модификация |
Ford Maya |
| Годы выпуска |
1984 |
| Страна |
США |
| Производитель |
Ford Motor Company |
| Произведено |
1 |
| Категория |
Концепты |
| Дизайн |
ItalDesign |
| Тип кузова |
Тарга |
| Технические данные |
| Конструкция |
Пространственная рама |
| Тип двигателя |
V6 |
| Объём двигателя |
2979 см3 |
| Расположение двигателя |
Поперечно по центру |
| Система питания |
Электронный впрыск топлива |
| Тип ГРМ |
DOHC |
| Клапанов на цилиндр |
4 |
| Охлаждение |
Жидкостное |
| Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
| Топливная категория |
Бензиновые |
| Максимальная мощность |
250 л.с. при 6400 об/мин |
| Трансмиссия |
5-ступенчатая механическая |
| Привод |
Задний |
| Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Передние тормоза |
Дисковые |
| Задние тормоза |
Дисковые |
| Колёсная база |
2410 мм |
| Длина |
4207 мм |
| Ширина |
1830 мм |
| Высота |
1140 мм |