![]() |
Alfa Romeo SZ (1989-1993) |
![]() |
Ссылки | |
---|---|
Марка: | Alfa Romeo |
Предыдущая модель: | Alfa Romeo SZ |
Следующая модель: | - |
Родственные модели: |
Alfa Romeo 75 |
Alfa Romeo SZ - спортивный автомобиль, созданный совместно компаниями Alfa Romeo, Fiat и Zagato и представленный под названием ES-30 (Experimental Sportscar 3,0 л.) на Женевском автосалоне 1989 г. С 1989 по 1991 гг. было построено 1036 ед. купе SZ, а с 1992 по 1994 гг. - 278 родстеров RZ.
Механической основой для SZ стала гоночная версия седана Alfa Romeo 75. Подвеска регулировалась по высоте с помощью гидравлических амортизаторов Koni. На все колёса ставились вентилируемые дисковые тормоза и гоночные шины Pirelli P-Zero. Мощность 3-литрового 12-клапанного двигателя V6 составляла 210 л.с. Пластиковые панели кузова изготавливались итальянской фирмой Carplast и французской Stratime Cappelo Systems.
В отличие от классической Alfa Romeo Giulietta SZ, дизайн её современной интерпретации отличается угловатой, клинообразной формой. Спереди на одной линии располагались по три прямоугольных фары с каждой стороны - эта идея ещё найдёт себе применение на серийных моделях Brera и Spider. Двухместное купе Alfa Romeo SZ с полкой для багажа за сиденьями и бежевым кожаным салоном окрашивалось только в красный цвет с серой крышей. Родстеры RZ были доступны в красном или жёлтом цвете с чёрным интерьером и в чёрном цвете с красным интерьером.
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Alfa Romeo SZ |
Годы выпуска | 1989-1991 |
Страна | Италия |
Производитель | Alfa Romeo SpA, Fiat Group |
Произведено | 1036 |
Категория | Спортивные |
Цена | 65000 $ |
Дизайн | Zagato |
Тип кузова | Двухместное купе |
Технические данные | |
Конструкция | Пространственная рама |
Тип двигателя | V6 |
Объём двигателя | 2959 см3 |
Расположение двигателя | Продольно спереди |
Система питания | Электронный впрыск топлива Bosch Motronic |
Тип ГРМ | DOHC |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий цикл | Четырёхтактный |
Топливная категория | Бензиновые |
Степень сжатия | 10.0:1 |
Максимальная мощность | 210 л.с. при 6200 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 245 Нм при 4500 об/мин |
Трансмиссия | 5-ступенчатая механическая |
Привод | Задний |
Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
Задняя подвеска | Независимая на пружинах |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Дисковые |
Колёса | 16" |
Вес | 1256 кг |
Колёсная база | 2510 мм |
Длина | 4059 мм |
Ширина | 1730 мм |
Высота | 1311 мм |
Максимальная скорость | 245 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч | 7 с |
Кузовное ателье: Zagato |
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Alfa Romeo RZ |
Годы выпуска | 1992-1993 |
Страна | Италия |
Производитель | Alfa Romeo SpA, Fiat Group |
Произведено | 278 |
Категория | Спортивные |
Дизайн | Zagato |
Тип кузова | Двухместный родстер |
Кузовное ателье: Zagato |