Buick Wildcat Concept (1985) |
Buick Wildcat Concept - экспериментальный спортивный автомобиль, разработанный подразделением Buick в сотрудничестве с PPG Industries. Он был представлен в 1985 г. на выставке хот-родов SEMA в Лос-Анджелесе. На фоне серийных моделей Buick 80-х гг. Wildcat представлял собой технологический прорыв. Его обтекаемый кузов, изготовленный из стеклопластика и углеродного волокна, с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0.2, имел вынесенную вперёд кабину и открытый моторный отсек сзади. Это создавало впечатление, что автомобиль движется задом наперёд. 24-клапанный алюминиевый двигатель V6 объёмом 3791 см3, расположенный над задней осью, оснащался двумя верхними распредвалами и последовательным впрыском топлива. Его мощность составляла 230 л.с. в атмосферном варианте и 360 л.с. с турбонаддувом. Buick Wildcat также комплектовался 4-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода с центральным дифференциалом.
Дизайн Buick Wildcat был спроектирован Центром творческих исследований GM под руководством Уильяма Портера и Дэвида Рэнда. Вместо обычных дверей концепт получил цельный стеклянный купол, поднимающийся вверх при посадке. В салоне все основные приборы, а также круглый цифровой дисплей, были сосредоточены в большой неподвижной ступице рулевого колеса. Ещё один экран - квадратный - находился по центру консоли.
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Buick Wildcat Concept |
Годы выпуска | 1985 |
Страна | США |
Производитель | General Motors Corporation |
Произведено | 1 |
Категория | Концепты |
Тип кузова | Двухместное купе |
Технические данные | |
Конструкция | Лестничная рама |
Тип двигателя | V6 |
Объём двигателя | 3791 см3 |
Расположение двигателя | Продольно по центру |
Система питания | Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ | DOHC |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий цикл | Четырёхтактный |
Топливная категория | Бензиновые |
Наддув | Турбонаддув |
Максимальная мощность | 360 л.с. при 7000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 540 Нм при 5000 об/мин |
Трансмиссия | 4-ступенчатая автоматическая THM-700-4R |
Привод | Полный |
Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
Задняя подвеска | Независимая на пружинах |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Дисковые |
Колёса | 16" |
Вес | 1320 кг |
Колёсная база | 2591 мм |
Длина | 4388 мм |
Ширина | 1836 мм |
Высота | 1111 мм |
Максимальная скорость | 289 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч | 4.4 с |