Fina Sport (1954-1956) |
Пэрри Файна и его сын Джо владели автосалоном и сервисным центром по обслуживанию импортных машин в Нью-Йорке. Когда в США возник спрос на спортивные автомобили собственного производства, они решили попытать счастья в этом сегменте рынка. Им потребовалось стандартное шасси Ford с колёсной базой 115” и 5.4-литровый двигатель Cadillac V8 331 в паре с автоматической трансмиссией Hydramatic, настроенный на 300 л.с., а также 12-вольтовая электрическая система и фары Marchal. Алюминиевый кузов купе изготовила итальянская фирма Vignale, поэтому первый прототип получился похожим на Ferrari тех лет.
Fina Sport дебютировала в 1954 г. на Всемирной выставке автоспорта в Мэдисон-Сквер-Гарден, где выиграла главный приз в номинации Custom Sports Car. Затем она появилась в продаже по цене от $9800 до $14000, рекламируемая как «Эксклюзивный автомобиль для человека с утончённым вкусом». На выбор несколько вариантов двигателей: стандартный Cadillac V8 331 мощностью 210 л.с., его доработанная версия мощностью 300 л.с. и моторы Chrysler или Lincoln. В 1956 г. Fina Sport получила награду Best of Show на филадельфийской Автораме. Покупателей на автомобильную экзотику так и не нашлось: было построено одно купе и два кабриолета, похожих на концепт-кар Packard Panther. Представленный на фото экземпляр, недавно отреставрированный и участвовавший в Hershey Concours d'Elegance 2018 г., был продан в 2018 г. на аукционе Bonhams за $775000.
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Fina Sport Convertible |
Годы выпуска | 1956 |
Страна | США |
Производитель | Fina Imported Motor Car Co. |
Произведено | 2 |
Категория | Эксклюзив |
Цена | 14000 $ |
Дизайн | Vignale |
Тип кузова | Кабриолет 2+2 |
Технические данные | |
Конструкция | Лестничная рама |
Тип двигателя | V8 |
Объём двигателя | 5425 см3 |
Расположение двигателя | Продольно спереди |
Система питания | 4-камерный карбюратор Carter WCFB |
Тип ГРМ | OHV |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий цикл | Четырёхтактный |
Топливная категория | Бензиновые |
Степень сжатия | 8.2:1 |
Максимальная мощность | 210 л.с. при 4150 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 447 Нм при 2700 об/мин |
Трансмиссия | 4-ступенчатая автоматическая Hydramatic |
Привод | Задний |
Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
Задняя подвеска | Зависимая на рессорах |
Передние тормоза | Барабанные гидравлические |
Задние тормоза | Барабанные гидравлические |
Колёсная база | 2921 мм |
Длина | 4775 мм |
Ширина | 1778 мм |
Высота | 1372 мм |
Кузовное ателье: Vignale |