Mohs Ostentatienne (1967) |
Mohs Ostentatienne Opera Sedan - удивительное нагромождение роскоши и оригинальных идей на шасси от грузовика International Harvester. Это был не просто показной custom-кар, а серийный автомобиль, созданный корпорацией Mohs Seaplane во главе с Брюсом Болдуином Моосом. Он поступил в продажу в 1967 г. по цене $19600, позже увеличенной до $25600. Планировалось выпускать по 3-4 ед. в год, но желающих купить себе подобное произведение искусства так и не нашлось. Единственный построенный экземпляр был отреставрирован в 2009 г. и сейчас хранится в музее Wayne Lensing's Histiric Auto Attractions в Иллинойсе.
Четырёхместный Opera Sedan имел только одну дверь в задней части кузова. Открывалась она довольно необычным способом: нижняя половина опускалась вниз, образуя ступеньки, а верхняя вместе со средней частью крыши поднималась на двух шестах. Боковых дверей не было, так как через весь кузов проходили две стальные балки, защищавшие пассажиров при боковом столкновении. Безопасность также обеспечивали внушительные рельсообразные бамперы из стали. Огромный капот украшала соответствующая ему решётка радиатора в стиле Rolls-Royce, а по обе стороны от нее располагались вертикальные сдвоенные фары с круглыми поворотниками, накрытые горизонтальной решёткой. Такие же фонари с решётками были установлены сзади. Виниловая крыша типа фастбэк имела большой люк. Разделённое на две части лобовое стекло плавно переходило в округлые и широкие боковые окна, создавая хороший обзор.
Просторный салон с роскошной велюровой отделкой превращал Mohs Ostentatienne Opera Sedan в настоящий дворец на колёсах. В стандартное оснащение входили холодильник, рация с двумя базовыми станциями для дома и офиса, восточные ковры, приборная панель из орехового дерева с элементами из золота, хрустальные светильники и газовая печь.
При 3-метровой колёсной базе длина автомобиля составляла 6.2 м, ширина - 2.3 м, а весил он более 2.6 тонн. Такую массу выдерживали 20-дюймовые колёса с наполненными азотом шинами. Mohs Ostentatienne был доступен с двумя двигателями V8 от International Harvester: 5-литровым V8 304 (Model A) или громадным 9-литровый V8 549 (Model B), при этом впускная система была рассчитана на разные виды топлива.
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Mohs Ostentatienne Opera Sedan |
Годы выпуска | 1967 |
Страна | США |
Производитель | Mohs Seaplane Corporation |
Произведено | 1 |
Категория | Эксклюзив |
Цена | 19600 $ |
Тип кузова | Четырёхместное купе |
Технические данные | |
Конструкция | Лестничная рама |
Тип двигателя | V8 |
Объём двигателя | 8990 см3 |
Расположение двигателя | Продольно спереди |
Система питания | 4-камерный карбюратор |
Тип ГРМ | OHV |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий цикл | Четырёхтактный |
Топливная категория | Бензиновые |
Максимальная мощность | 250 л.с. при 4400 об/мин |
Трансмиссия | 3-ступенчатая автоматическая |
Привод | Задний |
Передняя подвеска | Независимая торсионная |
Задняя подвеска | Зависимая на рессорах |
Передние тормоза | Барабанные гидравлические |
Задние тормоза | Барабанные гидравлические |
Колёса | 20" |
Вес | 2767 кг |
Колёсная база | 3023 мм |
Длина | 6250 мм |
Ширина | 2286 мм |
Высота | 1753 мм |
Максимальная скорость | 185 км/ч |